迫られる選択…

本日は晴天｡
風も気持ちよく
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ日和の昼間｡



…そして
目の前にある2台の車｡


ﾎﾜｲﾄのﾎﾞﾃﾞｨに
真っ赤なﾚｻﾞｰｼｰﾄ…
ｺﾞｰﾙﾄﾞのﾎｲｰﾙと
それを受けとめる
ﾌﾞﾗｯｸのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ…
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにLEDが
あしらわれたﾌﾛﾝﾄﾌｪｲｽ…
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ同様のLEDが
綺麗に円を描くﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ…
ﾘﾔ中央から出る3本のﾏﾌﾗｰ…


…ﾌｪﾗｰﾘ･458ｲﾀﾘｱ｡


対して…


ｸﾞﾚｰのﾎﾞﾃﾞｨに
ｸﾞﾚｰのｱﾙｶﾝﾀｰﾗのｼｰﾄ…
大きなﾌﾞﾗｯｸのﾎｲｰﾙに
同じくﾌﾞﾗｯｸのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ…
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ･ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟともに
使われる特徴ある形のLED…
ﾘﾔの両側に2本ずつあるﾏﾌﾗｰ…


…ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ｶﾞﾔﾙﾄﾞ ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞｪｰﾗ｡



跳ね馬か猛牛か…

当たり前だか全く違う
走りをする2台｡
ｴﾝｼﾞﾝや馬力･ﾄﾙｸに重量
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ･ﾌﾞﾚｰｷ･ﾎｲｰﾙ…
それらは綿密にｾｯﾃｨﾝｸﾞされ
運転する者の技術一つで
何もかもが変わってくる｡

ｴｸｽﾃﾘｱはどちらも
まさに｢ｽｰﾊﾟｰｶｰ｣である｡
低く構えた車体
運転席後方にｴﾝｼﾞﾝを配置し
ｱｰﾄとも言えるそのｴﾝｼﾞﾝを
外からｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞ越しに
眺めることが出来る｡
ﾏﾌﾗｰに関しては全く違い
ｾﾝﾀｰ3本出しのｲﾀﾘｱ｡
左右2本出しのｶﾞﾔﾙﾄﾞ｡
それぞれの個性が出ている｡

ｲﾝﾃﾘｱを見てみよう｡
ｲﾀﾘｱは目の覚めるような
真っ赤なﾚｻﾞｰを用いて
ｼｰﾄからﾊﾟﾈﾙなどいたる所に
張りめぐらされている｡
ｶﾞﾔﾙﾄﾞに目を向けると
滑らかな触り心地のｱﾙｶﾝﾀｰﾗ
ﾊﾟﾈﾙはｶｰﾎﾞﾝを用いて
｢武装｣されたｲﾝﾃﾘｱになっている｡

ｼｰﾄに座りﾎﾟｼﾞｼｮﾝをとる｡
ｴﾝｼﾞﾝをかけると
それぞれ違ったｻｳﾝﾄﾞが
後方から聞こえてくる｡
ｲﾀﾘｱは官能的な美しさで
ｶﾞﾔﾙﾄﾞは荒々しいｻｳﾝﾄﾞ…
ｱｸｾﾙを踏み込めば
それらは決定的になる｡



値段を見てみると
ともに約3000万円｡
見た目･ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ･所有感を考えると
値段は比べる必要性は無い｡
どちらを購入しても
満足度は高いのだ｡





ｲﾀﾘｱかｶﾞﾔﾙﾄﾞか…










私の出した答えは…















ﾘﾔに備えられた
大型のﾘﾔｳｨﾝｸﾞ｡
ｲﾝﾃﾘｱのみならず
ｴｸｽﾃﾘｱにも加えられた
綺麗な目のｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂ｡
ｴｷｿﾞｰｽﾄｻｳﾝﾄﾞに限らず
変速ｼｮｯｸも走りも荒々しいその車｡

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ｶﾞﾔﾙﾄﾞ ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞｪｰﾗ


こうして私は
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞｪｰﾗの
契約書にｻｲﾝするのであった｡



















…夢の中で｡



なんて清々しい寝起きだ｡





お昼過ぎに起きた私は
ｼﾞﾑに向かうのであった…｡