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はい！！

クルマもでき上がってないのに、シートベルトを買いました♪(爆)ｗｗｗｗ












・・・・・(ﾟ∀ﾟ)ただソレだけです（核爆）ﾏﾃ


今まで使っていたサベルトのハーネスは、借り物だったのでエンジンブローを期に持ち主にお返ししていたので、セリカの復活が決まったのを良いことに自前で買う事にしたのですが・・・・（汗）








(ﾟωﾟ)いかんせん、届くのが早過ぎデスWA☆(笑)



しかし、コレで徐々にテンションもアガってくることでしょう♪(笑)ｗｗ

ながらく、放ったらかしにしていたセリカさんのネタです。

エンジンブローして約半年経とうとしてますが・・。

実は、復活に向けて少しづつ×２・・・作業進行中です。


方針がほぼ固まったのが先月終わり、今月に入って作業にかかっております。

ゆっくりと・・、ただ着実に・・。


まだ、いつ出来上がるかは未定ですが。
オートポリスに快音が響き渡る日もそう遠くはないことでしょう・・・。



車体の方は、雨曝し・野晒し状態で見るに堪えない姿ではありますが・・・。



またあのコに乗れると言うだけで感慨深いモノがあります(*^.^*)ｴﾍｯ




ヤッパリ大好きなクルマに乗り続けたい。
と、痛感した今日この頃であります。

・・・。





動かないクルマの自動車税！！(爆)orz


どうも♪
イキナリ襲ってきた背中の痛みと闘っているボクですｗｗ

仕事をしていて、正直堪えます(爆)ｗｗ



で、↑のとおり。
自動車税の出費×２に襲われておりますｗｗ
しめて５万円弱orz
……、内４万円は現在凍結中のセリカさん。





『動かない鉄屑に税金払うなんてモッタイナイ！！』
………、何度言われた事か(爆)ｗｗｗｗ


しかし、そんな事を言われようが、寂しさを噛み締めつつ納税を済ませたクルマバカが一人………(爆)ｗ






何時の日か……、ＡＰに再び快音が響き渡る日を夢見て…………。

と、言うワケで。

セリカを復活させる為の選択肢を妄想してみました。

１．とりあえず動く仕様。
現状のエンジンのO/H………もといレストア(爆)ｗ
コレが一番安いがスポーツ走行には耐えられないだろうと……。


２．中古エンジンをO/H後搭載
コレが一番現実味がありそうですが、コンディションの良い後期エンジンが現状見つからないとのこと……。


３．中古エンジンをO/H&ﾁｭｰﾝ
コレは２と同じくベースエンジンがなかなか見つからないorz
しかも高くつくｗｗ






オマケ

４．乗り換え(爆)ﾏﾃ
コレが一番高くつくんぢゃなかろうか？(笑)


５．引退(-ω-;)
一切お金がかかりません！(核爆)orz







一応…、
最低でも１。
願望では３。
有力なのは２って感じでしょうか？(笑)


しかし、いかんせん先立つモノが………orzorz


この時点で、the END！！(爆)ﾏﾃ



ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞで終わってしまいました(笑)ｵｲ


と、言うワケで。

特別枠、６『凍結』が有力になってきましたｗｗ

…えぇ～～～っと……(ﾟДﾟ)
ものの見事に『粉砕』されてますNE☆(爆)orz

写真の中央部に写っているのが、オイルポンプ……………。








の、ケース！！(爆)ｗｗ


ケースを留めているボルトの周辺部が木っ端微塵ｗｗｗｗ
そしてオイルパンには大量の『砂金』が！！(@ﾟ▽ﾟ@)(核爆)orz

コンロッドのメタルは『まっくろくろすけ！！』orzorzorz




主治医の診断結果……。
『普通』に乗るぶんには治せる。







………。
ソレってつまり……。

『サーキットを走る』って事を念頭に置くと。
突き付けられる現実は…。










『このエンジンは、もうツマランっ！！！！』って、事ですな(￣￣;




はぁ～～～。(´Д｀lll)