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結論から。GR Supra オーダーしちゃいました。

volcanic ash grey のRZグレードマニュアル。
内装はタンレザーで。









夜会やらワインディングやらで集まると、周りは軒並みツーシターハイパワー、MR車にマニュアルのリアルスポーツカー。
でもね、メガーヌはそれらに負けないどころか勝る刺激とコーナリング、更に実用性も完璧。と、まぁオーナーになってから愛は深まるばかり。
だがしかし、悪魔は囁くんですよ。（ぺちゃ１号&トチプー）
そして心の声も‥「お前さ、6気筒の雄叫びとマニュアルの楽しさで車好きになったんだろ！」と。

そう、alfaGT 3.2 V6のクーペスタイルとドライビングプレジャー。そして程よくエロい雰囲気。あれが大好きだった！
エンジン末期の今こそ行動せねば！と。


良き車でした。今も大好きAlfaGT。この時のプレジャーが頭から離れない。

で、清水の舞台から飛び降りちゃいました。
マニュアルの試乗車が東京に無いんで、カーシェアでオートマの6発はぺちゃ１号引き連れて首都高でグルーっと運転。スタイリングは想像以上。(好き嫌いは分かれる？個人的には好き)作りも良し。何と言ってもインライン6が気持ちいい。トヨタに拘り無いので中身がBMWでも何も気にならないし。



うーーーーーん、決めたwww
はい、そのうち来ます。来年4月生産だから多分6月納車？焦ってません。メガーヌ最高だし。

というわけで、6発マニュアルに始まり、6発マニュアルに終わるスポーツカー人生が決まりました。
もしも純ガソリン車のスポーツカーがまだ存命するならメガーヌはなるだけ長く乗りたかったけど、どーやら新車でそんな車買えるのはあとちょっと。というわけで、焦らず今を楽しんで待とうかと。
その後はきっとハイブリッドかEVでしょー。

お休み2日目、会社スマホはOff。緊急はLINE公開してきたので問題なし。と思いきや年上の部下が月曜始業前にLINEしてきましたが…大したことない内容だから軽くいなして。うーん、休み気にしないのは世代なのかな‥
珍しく忙しいトチプーに無理言って髪切ってもらい、諸用を片してさてギター！
昼間だしアンプで鳴らそー。もちレスポールで。と、思ったら切れたよ弦…




車もバイクもギターも使うのは好きだけど磨く趣味はない。たまにしか弦替えないので、黒虫さん特製の指板用蜜蝋ヌリヌリ。フレットも磨いてあら綺麗。
Elixirとはいえ、張りたてはやっぱり音が明るい。気持ちいい。マーベラス！

そうそう、今回は初めてギブソン推奨の弦の張り方やってみました。これは良い。張るの楽。
ギタマガ掲載の張り方はこちら。
https://guitarmagazine.jp/article/2022-0929-how-to-string-gibson-les-paul/


反対にボディはくすみや多少の打痕。金属パーツはすっかりナチュラルAged。
マーシャル鳴らすならやっぱりこのギターが1番気持ちいい。
とはいえ、普段はソファの傍らに置いてるテレキャスターデラックスがメイン。癖なくデジタル機器とも相性良し。夜中でも弾けるboss waza airと組み合わせて。
テレデラにご興味ある方は過去記事のこちら。
https://minkara.carview.co.jp/userid/513799/blog/45479968/

ギター何本もあるけど、安い高い関係なく用途に合わせてどれも良し！
これ以上増やさないぞギター！多分

プロジェクトの合間を縫ってようやく一週間のお休み！サイコー！
ここを逃すと今年は絶望的なので、死ぬ気で確保しましたよ！！

初日は大混雑の谷川岳登山。
メンバーはいつものトチプーとぺちゃ１号。紅葉は綺麗なんだけど大混雑。
やっぱ山は、人と殆ど会わずに仲間だけでゲラゲラするほーが楽しい。
久々でぐったり疲れたので、急遽宿取って酒のんで爆睡。


もーさ、あんたら付き合ってるだろ…なんだそのトチプーのはしゃぎっぷり。見ててこっちが恥ずかしくなるわw
彼氏ぺちゃ１号の前でキャピるトチプーの図‥。



あまりにも割引や下取り額が凄すぎてPixel4XLからPixel7proにアップグレード！なぜかポテチついてました。
カメラすげー、処理速度はえー、画面美しー。とまぁ、3年で随分と進化したようで。
山で私一人の写真、これは周りにいた人を消しゴムマジックってので消してみました。不自然さはあるけど中々使える。
我が家は照明からテレビ、エアコンに至るまでGoogleちゃんに言うと全部制御出来るGoogleエコシステムの権化です。

さーて、ギターも弾きたい、英会話も集中してやりたい、遊びにも行きたい！満喫するぞ連休！！

コロナですっかり集まらなくなったバンドメンバー。
その間に俺は山登りやらスノボやら。仕事も忙しくなって疎かに。籠って一人はやっぱりなんだかテンション上がらず。
若者の対バンでオマケ演奏してたのも数年前まで。



そんな折、ベーシストからお誘い。
「来年夏だけどフェスやんねー？」
えっ？何それやる。もち即答。
誘ってきたこのベーシスト、本業は同業のかなりお堅め企業勤め。見た目はスキンヘッドの顎ひげだけどw
この人多彩で、以前はハンドメイドエフェクタービルダーとしても活動してたけど、MOOERのコスパハイクオリティと本業の忙しさで「やってらんねー」とあっさり引退。
今はサバゲ界隈では有名なパーツビルダー。よーやるわ…
で、そのフェスとはサバゲイベントとミックスして大騒ぎするって内容。本人主催らしい。
多彩過ぎて尊敬しかない。
ロドリゲス井上でTwitter検索すると出てきます。
というわけで、音楽活動本格再開！

先月、美容院行くのに首都高走ってると、なんだかハンドルが左に取られる…。
ん？んん？これは明らかにおかしい。とはいえ、次の出口まで結構あるのでだましだまし走行。
はい、パンクです‥
どうやらネジを踏んだらしく。誰だ道にそんなのまいたやつ！出てこいや〜！
スタンドで見てもらうも‥


パンクして走行したため、タイヤのウォール崩壊修理不能。近隣のショップに電話してもタイヤの在庫どこも無し。
ルノーのアシタントサービスに電話してレッカー依頼したが、ディーラーは休みで入庫は1週間後。入庫先は自宅からかなり離れた東神奈川。更に翌週は海外出張で1週間不在。タイミング悪いのなんので、引き取りまでに3週間掛かりました。

タイヤはブリジストンのPotenzaS007Aに。
なんと４本交換で約３０万！まじか？！
昨今値上がり激しいため、ディーラーだとそうなるようで。
というわけで、一本だけディーラーで交換して、残りは通販。その後、近所のオートバックスに持ち込み。



最安をカカクコムで探して、取付け依頼するだけで４割強安く。なんだこの価格差？？



S001Aから007へ。違い？公道走ってもなーんもわかりません。
空気圧は皆さんどうしてます？ディーラーでは2.8brまで入れてるようだけど、取説には2.5と。

話変わって、久しぶりの海外。毎日朝から晩までミーティング。日本の仕事もオンライン環境整っているのが災いしてやらざるを得ず。自由になったのは夜だけ。
とはいえ、シンガポールは至極快適でした。





清潔、ハイテク、ご飯美味しい、豊か。色々と日本負けてます。負けを認めて学ぶ姿勢が大事だな経済面では…。
普段オンライン会議でしか合わない海外のメンバーと交流も出来たのは良かった。
向こうのボスの奢りで、定番のマリーナベイサンズ屋上にあるナイトクラブも体感。


庶民的な飲食店にも毎晩ふらふらと。



ちなみに、最大の衝撃はこちら！！



車の自動販売機。上から2段目に黄色のフェラーリのミッドシップV8の何かがあったのに、翌日無くなってましたよ。乗って帰れるらしいけど、ホントに売れるのか！
シンガポールは車を増やさないために、10年間乗るための権利を購入時に払う必要あり。お値段なんと権利だけで約1000万！！
車も高くて、カムリの乗り出しはその権利含めて2000万‥なのに街ではスーパーカーがゴロゴロ。
色々カルチャーショック。お金持ちしか住めない国なのね…