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納車2週間だけど、700km程度走ったのでレビューも兼ねて。検討してる人に向けて。
選んだのなんて勢いと、ぺちゃ氏&トチプー氏にのせられてがホントのとこだけどf^_^;)

[選んだ理由]
1. デザイン素敵じゃなきゃ嫌だ
⇨モーターショーからほぼ出てきたまんま。
2.遅いのも嫌だ
⇨240ps程度で1.7トンオーバー…いやいや、踏んでみたら不満の無い加速。ホットハッチ並！
3.デカいドアのクーペが大好き！
⇨これはやっぱ譲れなかった。低いルーフと大きなドアでスタイリング最高。
4.今回は後輪駆動か4wdが良いなー
⇨というわけで4wd
5.廉価版はなるべく避けよ〜。弄っちゃうしねついつい。
⇨dynamicだったかな？グレードよくわかっていないが、エクステリアもインテリアもおおよそ主要な装備はくっついてる。













インプレ！
[走り]
アダプティブダイナミクスかな？なんかポルシェと同じ電磁ダンパーのおかげで足回りはかっちり。ただし、20インチでも乗り心地は良い。
ロールは殆どせず、重さの割に頭の入りも良い。加速はSモードで走れば意外や乾いたそれなりに良い音を奏でて加速は充分。GTカーとしては満足。私のようなSUV嫌いもok。ターボ効くまでは多少重さを感じるのは許容範囲。気が向いたらサブコン入れてもいいかも。9速オートは段数多過ぎてパドルは使わないかな。ギアのつながりはトルコンなら合格点。
剛性感は今の欧州車らしくミシリともいわない。これはクーペだからなのかな？


[外装]
クーペスタイルはルーフも低く美しい。デザインには文句無し。写真よりまずは実物を！
16年モデルはクーペの在庫無く、好みのカラーの売れ残り15年モデルがあったのでこれをゲット。クーペは全体の5パーもいないらしい…。
顔はマイチェンしたが、この型の方がライト周りの光り方が凝っていて好み。やはりデザイナーが思い描いて作ったデザインは美しい。
車好きと女子受けは抜群かと。

[燃費]
興味ない

[内装]
有名外車ディーラー回ったが800万くらいまでのクラスなら、レンジ、メルセデスが頭抜けた質感。アウディは悪く無いが、良くも悪くも最新家電っぽい。
シンプルで上質、クリーンな感じは北欧テイスト。
パノラミックルーフは必須。室内の明るさ、クーペの天井狭さを感じさせない解放感は最高。
レザーは黒に白ステッチか白系が洗練されてる。外資系ホテルのラウンジライク。好みだが。
いやらしさや、ギラギラ感も無く、爽やかな感じは、ぺちゃ氏が言うとおり最強のデートカーかと。

[ダメなとこ]
こういう車なら自動運転に準じた機能はつけておいた方が良かったかな。寝ちゃいそうだけど。
走りも楽しめる車だからツインクラッチの7速なら最高。パドルも楽しく使えるはず。300psかつ、低回転のトルクが増したら楽しみは倍増かな。
ハンドルはもう少し自然な重さや手ごたえ欲しい。サルーンだと思えば不満な点じゃない。あくまでスポーツカー目線で。
ナビは拘り無いだけかもしれないが、言われてるような不満無い。HDDだろうが、機能は大してかわらない。TVも見ないから画質とかどーでも良し。
クーペ特有だが、後ろに人乗せるときに前席倒した後に前に寄せるの面倒くさい。ここは、手動シートに軍配。
クーペは上位グレードしか選べないから価格が跳ね上がる。500万で買えるレンジ？嘘つけ〜〜。オプション付けたりクーペにしたりするとちょっとした国産新車買えるだけのっかるから要注意。


[結論]
イヴォークのスタイリングに惚れたらいってみよー！
後席にも不満ないからやっぱクーペで！
suv嫌いでもまずは騙されたと思って高速試乗をお勧めします。
クーペやスポーツタイプからの乗換えが多いのも納得。垢抜けてるけど、乗っても楽しく居住性も良い4シータークーペは貴重。
ライバルはA5やBMW4や6,メルセデスの4シータークーペ系かな。

あっ、写真はぺちゃ氏が大体撮影。サンクス！