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何を求めるか？どんな車から乗り換えるか？で皆さんの評価は異なるという前提で。
質感が高く、乗り心地もスポーツカーとしてはかなり良い。その上で直6FRをMTで操れる車としてはコストパフォーマンスはかなり高い。そこを求めていたので満足です。
ただし、派手な音やハードな乗り心地を備えたサーキットで戦うような戦闘マシンが欲しいのであればケイマンGT4以上を狙う方が良い。前車のメガーヌRSトロフィーのほうが音も足回りも遥かに戦闘的。
峠や首都高も楽しめるピュアスポーツカー寄りのGTカーです。

既に、ぺちゃ1号とトチプーの投稿済みだけど…昨日3ヶ月前倒しで納車！

冬休みの想い出的な。
所有は7年ぶり？くらいのマニュアル車。



初めて見るVolcanic ash grey。タン内装も初見。ルックスは写真以上によし！
クセのあるデザインが好きな俺的にはズキュン。ほっと一安心。




納車記念にぺちゃ1号写真館にフォトシューティングしてもらい。

トチプー自動車にドラレコと液晶バックミラーつけてもらい。







本日は三浦半島へ慣らしのためお出かけ。ついでに猿島散策。




ポンコツドライバーと車の慣らしはまだまだ続くよどこまでも。

やっぱマニュアル面白いなぁ〜
慣らし中で4500回転縛りあるけど、それ以上回せる機会なんぞなく。それは今後のお楽しみ！
色々な趣向や重視するポイントは人それぞれあるので、一概にこれがベスト！というのは言えないけど。古典的FRのショートデッキロングノーズ+ストレート6+マニュアルは萌える。