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何を求めるか？どんな車から乗り換えるか？で皆さんの評価は異なるという前提で。
質感が高く、乗り心地もスポーツカーとしてはかなり良い。その上で直6FRをMTで操れる車としてはコストパフォーマンスはかなり高い。そこを求めていたので満足です。
ただし、派手な音やハードな乗り心地を備えたサーキットで戦うような戦闘マシンが欲しいのであればケイマンGT4以上を狙う方が良い。前車のメガーヌRSトロフィーのほうが音も足回りも遥かに戦闘的。
峠や首都高も楽しめるピュアスポーツカー寄りのGTカーです。

既に、ぺちゃ1号とトチプーの投稿済みだけど…昨日3ヶ月前倒しで納車！

冬休みの想い出的な。
所有は7年ぶり？くらいのマニュアル車。



初めて見るVolcanic ash grey。タン内装も初見。ルックスは写真以上によし！
クセのあるデザインが好きな俺的にはズキュン。ほっと一安心。




納車記念にぺちゃ1号写真館にフォトシューティングしてもらい。

トチプー自動車にドラレコと液晶バックミラーつけてもらい。







本日は三浦半島へ慣らしのためお出かけ。ついでに猿島散策。




ポンコツドライバーと車の慣らしはまだまだ続くよどこまでも。

やっぱマニュアル面白いなぁ〜
慣らし中で4500回転縛りあるけど、それ以上回せる機会なんぞなく。それは今後のお楽しみ！
色々な趣向や重視するポイントは人それぞれあるので、一概にこれがベスト！というのは言えないけど。古典的FRのショートデッキロングノーズ+ストレート6+マニュアルは萌える。

本日、新たなオーナーに嫁いでいきました。
知り合いが業者オークションに出してくれるということで、それはそれで楽しみでしたが…1度お会いしたことのある方が手を挙げられ、譲る事に。
都内にどデカい地下ガレージお持ちのポルシェフリークの脚となるようです。



2年8ヶ月前に納車され。
ペチャ1号の今は亡きアバルトと、いつものメンバーで納車記念写真撮ったり。


ルーフラッピングしたり、剥がしたり。


同型エンジンのA110と首都高やお山で追いかけっこしたり。

ホイールガリッたり、パンクしたり…
色々あったけど、黄色のボディも極濃の乗り味もサイコーでした！
今週やってくるスープラの様なマニュアル大排気量がまだまだ許される時代だったら…後数年乗りたかったなぁ。



最後に記念写真。

サヨナラドライブで新オーナー含めて試乗会してたら皆笑顔！だって面白いもの〜
次も可愛がって貰えよ！

確か昨年の2月か3月にオーダーしたGR SupraのRZグレード。
あっ、今回はラジコンじゃなくて本物です。
ミニッツも始めて盛り上がってはいるけど。







6発、マニュアル、FRの古典的車。
7月以降と思いきや、「早ければ2月末か3月に納車できます！」と、突然の連絡。
えっ、まじ？
メガーヌは初回車検の夏まで乗りたかったな…
と、まぁ喜びより寂しさのこの頃。

とりあえず、売却手配をするか…
ってか、このスケジュールだと生産終わってない？オーストリアから来るなら、既に船に乗ってない？
とちぷー氏のGT3RSと納車競争か！

メガーヌRS トロフィー、味が濃くて刺激的。コーナーの限界値は高いし、音も過激。黄色はポップで可愛いし。微細な不満は忘れてすっかりお気に入り。しっかり走り納めしないとだ！

うーん複雑

P.S オトクな売却方法誰か教えて💕

スープラがオーダーから2日の最速納車！
タミヤの1/10　XBシリーズ完成品ラジコンですが‥
勿論本物は来年の５月以降。色も仕様もまったく異なりますw
にしても、でかい!



子供の頃、テレ東でやってたタミヤ協賛のラジコン番組が懐かしい！
この連休は、やってみたかったけどやってこなかったシリーズの一つ。本格派のラジコンに足踏み入れてみました。
いきなり全部作るのはハードル高いので、こいつをミニ四駆よろしく、改造するところからやってみようかと。


ほんとはメガーヌが欲しかったけど、残念ながらラインナップ無し。
近々、秋ヶ瀬公園のラジコンコースで走らせてみよー

調べれば調べるほどラジコンの世界はかなりマニアック。とりあえず、納車待ちのボルカニックアッシュグレイのボディにしたいが、塗装は結構ハードル高め‥詳しい人教えて…