カンベエのブログ一覧

今日、仕事で川崎重工の工場に行ったらロビーに飾ってありました。

ボーイング787のエンジンであるトレント1000と新発売された200馬力マシンのNinja H2



トレント1000はカウルの無いむき出しで天井から吊してあって凄い大きさです。

Ninjaは残念ながら300馬力のH2Rでは無かったですが、カワサキが誇るタービンコンプレッサーを使ったスーパーチャージャー搭載の1000cc、200馬力のスーパーマシンです。




エンジンもとても200馬力有るとは思え無いほどコンパクトでサイドに「Super Charger」と書いてなければそれと判りません。

タンクやカウルはメッキでは無く銀鏡塗装と言う塗装だそうです。

何とも渋い色合いでクロームブラックと言うのでしょうか？
でも、こけたらその辺の塗装屋では修理できないような気がします（笑



なんとも、この近未来的デザインがカッコイイです。

でも250万円オーバーですって・・・・・

まぁ、その前に免許無いですけどね（笑

今日から人間ドックです。
1泊2日で1日目は終わり。
後は部屋でのんびり過ごします。


明後日のるり渓オフですが、天気が心配されますが、所詮近畿地方なので楽観してます（笑


でも、人間ドックで朝から仕事は休みだし、時間は有ったので早起きしてスタッドレスに履き替えました。

夏タイヤ温存の意味合いもあります（笑

スタッドレスはどうせ４～５年ですからね。

装着する前に西日本ケミカルのホイールコーティングを全体に再度ぬりぬり。
これで、掃除も楽になることでしょう。



う～～ん

余裕でブレンボをクリアしてるように見えますが16インチは入らないんですよねぇ（苦笑

ここで、プチ問題が発覚!!

明後日のオフ会で皆様のお知恵を拝借して解決出来れば良いなぁ・・・・・





装着後はこんな感じ。

ホイールも思ったよりも良いかも・・・・問題が解決したらね（謎

まだ３０キロ程しか走ってなく皮むきの段階ですがインプレッションを。

乗り心地は悪くないですがADVAN　V105の方が良い気がします。
これは、iceGUARDが悪いのではなくV105が良すぎるだと思います。

音は良い勝負だけどこっちの方が少しうるさいかな・・・これは仕方無いですね。

燃費はまだ判りませんが悪くないです。

乾燥路は問題なし。
嫌なよれもなくコーナーリングもしっかりしてます。
トラクションもしっかりかかります・・・・まぁ、これはあまり踏んでないのではっきりとは言えません（笑

あと、問題は肝心の雪道ですが、これは出来たら走らないで済んだら、それはそれで良いです（笑


このタイヤのパーツレビューと整備手帳がそれぞれ70件目と100件目のキリ番になりました。