バナナりすのブログ一覧

ここ数週間・・・なんだかパキパキ音がするのです・・・


その音は、アルト君を走らせブレーキングをした時。

最初はパネルやサスペンションのきしみ？程度だとおもい
無視をしていたのですが、ブレーキの度に
パッキンパッキン音がするので知り合いのお店で
見てもらいました。

ローターの内側が変な当たりがしているので、その辺も話した。

結果・・・

パネルのガタでもなく！
キャリパー固着でもなく！
ブレーキのあたりでもなく！
バネの音でもなく！


エンジンマウント周辺と、ロアアームの
スポット溶接部の強度不足異音？らしく・・・

そのスポット部をより、強靭に！
スポット増しで、バッチリ音が消えました。

知り合いのお店の方にはご迷惑かけました。
異音の元を探すのって大変なんだよね＾＾

でも、こんな分かりにくい所を直してしまうなんて
さすがだと思いました(´ρ`)感謝。

しかし～こんな例は聞いた事がないぞー

ついでのブレーキパッド交換と・・・

ローター新品交換＼(^o^)／

ブレーキ周りリフレッシュ&異音が消えて最高だー♪

ちょっと前なんですが、夏タイヤを新調いたしました～♪

今までは純正１３インチの所を、１４インチにしてはいていましたが・・・

ずーーっとしっくり来なかったんです。

それはなぜか？まず、私のアルトだと１４インチで合うサイズが無い。

純正サイズの１３インチだと、良くある軽サイズで１５５・６５・１３ですよ

それが１４インチになると～１５５・５５・１４か１６５・５５・１４。

それを何とかごまかして履かせていましたが
ピッタリでは無いんです。車検もダメみたいですし（黄色い帽子談）

アルトの前期ではアルト取り扱い説明書に１３・１４インチの
空気圧設定値が明記してあるが。

私の中期以降のは１３インチの明記だけになっているのも
わけが分からない。

そもそも、アルトのグレードでＸは標準１４インチじゃないのか？

それに１４インチはダメだが、１５インチはＯＫサイズがある。

流石にパワーの無いアルト号に１５はきつい！
１４でもきついのに～（*´∀｀*）

それとアウトドア仕様になってきた、今となっては
正直、５５や５０と言ったタイヤの薄さが致命的。

砂利道走行や路肩へ避ける際にホイールがガリッガリ～

後はなんと言っても、値段です。
１４インチの今のサイズ１５５・５５・１４か１６５・５５・１４。
近場のタイヤ屋では２種類しか無く
値段は４本セットで３４８００円と割高！
普通車の１本分なんでしょうけど
・・・経済性重視の軽と言う事でｗ

そんな事で純正サイズに戻す事にしたのです。

と言っても、純正で付いて来た１３インチは

鉄チン('A`)ァ？

個人的には鉄チンホイールは好きだから良いのだが
色が白いアルト号は、鉄チンホイールを履くと
営業者になってしまうのである。

どうせならアルミホイールを履かせてあげたいので
車屋を探し回ったら、なかなか良さそうなホイールを発見しました。

それが、ブリジストンの FEID　フェイド？
デザインは純正っぽくアルト号に合いそう＼(^o^)／

しかも驚くのは・・・新品タイヤ込みで２７８００円と言うｗｗ

付いて来たタイヤはファルケンのシンセラでした～

アルト号の純正タイヤと同じ。

装着して走ってみたら

まず１速、２速が軽い。
３速４速の加速が早い(((( ；ﾟДﾟ)))オォォ

１４インチで走って、５０キロまでスピードダウンした峠道も

＋３０で走れる・・・

パワーが無い、ＮＡアルト号はホイールだけでも
全然走りが違うんだな～超シビアだな～と思った瞬間だ（笑

燃費もリッター１７から２４になっていてビックリした。
なんだか、久しぶりに良いの選んだんじゃなーーい？（ﾉ∀＼*）？

ちょっと不満な所を言うと

グリップ力が低いのと
ロードノイズは少ないがパターンノイズが酷い。

スピード５５キロから～７０キロまで
ウォー～～＼(^o^)／ウォーー♪

値段を考えれば十分良いタイヤですけどねｗ

そろそろエンジンオイル交換しないとな～

って思っていたら、前回オイル交換から４７００キロを
回っていました！

これは危ないと、急いでオートＢに駆け込み
交換～♪

フィルターも交換したし、これで安心だ～

オイル交換後は走るのが気持ちが良いのです。
入れたオイルはエルフのコンペティションピクシー５ｗ３０

それからホームセンターで車の芳香剤を買いました。

車の中の香りってのは選ぶのが難しい～
私はですが、スカッシュ？系のはダメなんです

子供の頃、タクシーやバスでこの香りがして
乗り物酔いした記憶が残り・・・
その香りの中ドライブすると
１００％リバースします（笑

なので、何時も選ぶのに苦労するんです。
オートＢに並ぶ車の芳香剤はどれも香りが強く
困っていたんですが、ホームセンターで
アッサリで大丈夫そうな香りがあった。

それがリセッシュ！（車用じゃないけど＾＾）
アルトの収納スペースにスッキリ～

消臭効果もあるし、良いんじゃないかな♪

昨日の夜にアルト君を久しぶりに洗いました♪

最小限の水にてゴシゴシー！

本当は水垢とって、ワックスもやりたいんだけど
もう少し後だね～。

って事で今回はササ～っと出来るコーティング？

シュアラスターのゼロウォーターを試してみました。


普通に洗車したあとに、水が残ってる状態で
スプレーして拭き取るだけなんですって(｀ﾟДﾟ´)ﾗｸﾁﾝ

浸透定着型って事で、繰り返し施工すると・・・

どんどんツルツルのピカピカになるらしい。


そしてうれしいのが、水引効果があると言う事。

少しでも水垢が出来なくなれば良いな～

とりあえず洗車後、スプレー。そして拭き取り。


本当にこれで終わり～？状態ｗ

普通なら水垢とり、ワックスで3時間(＞Д＜)

それでもビックリするぐらいの艶が出ました。
1回でこれなんだから、３～４回したら
良い感じなんじゃないのかな。

軽なら1本で５，６回は出来るだろうし
今の時期は良いかもしれない。

しかし！時間があったら、やっぱりワックス
ヌリヌリが愛着感がわくね＾＾

本日もおっちゃんでした♪
最近アルト君のレスポンスが悪い・・・
軽のＮＡなので結構分かるのです(*´ρ`*)

もともと細いトルク（6･2ｋｇ）がもっと無い感じ。

まぁ、パワーとトルクが無いので結局は
高回転になってしまうので
感じにくいってのはあるんですが。

それでも
長距離走ってると、オイルがタレてるな～って分かる。

それもそのはず！前回交換から5千キロ超えていた（涙

最近色々と忙しく、大好きな愛車のメンテも忘れていた。
いくら疲れていても、絶対忘れてはいけない事である(｀･ω･´)

大好きな事を忘れちゃうと、何かこう・・・

忙しい、疲れた、嫌だ。とか負の感情だけが
残ってしまいそうで('A`)

そんな事で3時にお仕事が終わり、直ぐに交換に行きました♪

今回のオイルはちょっと奮発しました！？

elfの ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝﾋﾟｸｼｰ ！5w-30です～

3480円でした（笑

同じ値段でマグナテックＫもあったのですが
私のアルト君とは相性が悪い感じ？
良いオイルなんだけど、運転に合わないってありますよね～

エルフとモービルは私のアルト君にピッタリ。

坂道の3速と4速が結構違うのですｗ

ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝﾋﾟｸｼｰ 交換後、少し走ってみたけど
ストレス無く回せるし、結構良い感じ

もちろんアイドリングや低回転走行時も
静かちゃん。
次回からは4千キロ以内に交換してあげるように
気をつけなければ＼(^o^)／