バナナりすのブログ一覧

ここ何日か、山の中で寝泊り＾＾


なんとなく家に戻りたくなく
友達の部屋でゴロゴロー

山に登って、マットだけ敷いて寝袋で寝たり。

昨日の１時頃の夜空は素晴らしかったな～♪

山の中から出勤って楽しいね（笑


でも、そろそろ自転車も漕ぎたいー
雨ふらないでくれー

ジェットストリームP8用に、携帯空気入れを
装着しました。

このジェットストリームのタイヤは
シュワルベ マラソン Supreme 20×1.6。

結構パンパンに空気が入り！そして幅も広め。

今までのポンプではきついので
新しいポンプを。

MTB用の？ポンプらしいですが
問題なしです。

このポンプの名前が良いもんね～
名前で買ったというのは秘密っすｗ

Mountain MasterBlaster
・ 米式 / 仏式対応口金
・ 最大90psiまで充填可能
・ アルミ シリンダー
・ 加圧しやすいT型ハンドル
・ フレーム装着用クランプ付属(YPP10000)
・ ダスト キャップ付
・ L295 x W46 x H27mm
・ 120g

楽々入ります～♪
装着間もピッタリー。

！
換えチューブもお店に頼んでるし・・・・
これでパンクも恐くない～

本日もおっちゃんでした。

先日、ジョイフル号の代わりの自転車を購入したと
書きましたが、これがこれからの相棒となる
自転車でぃ！

ダホン
JetStream P8だ。




（Specifications）
Speed 8speed
Wheel Size 20"
Weight 12.0kg
適応身長 142～185cm
Saddle to Pedal Min:665mm Max:1090mm
耐過重量 80kg
Folding Size W83×H66×D29cm
Frame FA series, Dalloy aluminum, V-Clamp technologies
Fork Dahon Q-Designed by German A, suspension
Handlepost/Stem Radius / Black
Handlebar Dahon Comp flat, aluminum / Black
Grips Velo, lock-on function
Saddle Kore XCF, T-Beam
Seatpost Kore I-Beam, 33.9x580mm / Black
Brake Dahon SpeedStop V-brake
Brake Levers Avid FR5
Hub F:Dahon Neutron /20H
R:Dahon Comp /28H
Rims Dahon Comp / Black
Tires Schwalbe Marathon Supreme, 20"x1.60 F/V
Crankset FSA Supra, 53T
Derailleur SRAM X7
Shifter(s) SRAM Twist, Rapid-Rise /8spd
Cassette Shimano HyperGlide 8spd/11-32T
Pedals Folding, alloy body
KickStand N/A
Others Luggage Socket


まず注目なのがこれだぁ
フロントに
ドイツ GERMANAとの共同研究にて開発された
Kinetix Qフォークだってさ！

確かに段差乗り越える時楽。
固めなので分かりにくいか。



そしてリアにも。
サンツアー Epicon エアーサスペンションユニット採用～

硬さ調節もできるぜよ。
MTBみたいには使えないとは思う。
あくまで石畳の道や、道路のつなぎ目の
衝撃の緩和であろう。
乗り心地もよくなるし
漕ぎ出しの力も奪われていないので
良いかもです。



シフトはSRAM Twist, Rapid-Rise /8spd。
RDはSRAM X7
調整後はカチカチ気持ちよく決まる。




早速だが、サドルバックもつけた。
似合ってると思う。
モモに当たらなくて邪魔にならない！



ライト&めーたーも。


ためしに、走ってみたが最高だ。


途中薔薇が綺麗な公園があったので休憩ついでに♪



薔薇の種類は分からないけど
名前が書いてあったから、分かりやすかったよ。
（今はもう忘れたｗｗけど＾＾







アヤメも綺麗だった。
梅雨っぽくないな～
あけたのかな？



木の下で休憩～
ジョイフル号とストリーム号の２ショット♪



それとまずは、最高速アタック！という訳ではないですが
ジェットストリームのギアでどれ位出るの？って事で
少し下りの国道で試してみた所



５３ー１１Tの組み合わせで時速４４キロオーバーを記録しました。
これでも全然踏み切れていませんでした。

回しきる所までいければ４７キロは行けそう？
４０キロ超えた辺りで恐怖を覚えましたが＾＾

そもそも５３－１１Tは重すぎて下り以外は
私の足では無理そうだ。

平地だと７速で漕いで２８～３０キロ程度で
流せば楽しい感じです。

逆に登りも５３－３２Tの軽めのギアも
入ってるのである程度楽そうです

剛性感も素晴らしいし、長距離も疲れなさそうだ♪

ちょっと高かったけど、良い相棒になりそうです。

私のメイン自転車のジョイフル山新号
遂に卒業でありますｗ

最初は通勤スペシャルな自転車で
乗る程度でしたが、何やら目覚めてしまい。

そう！小さい自転車で坂を登る♪

大きなロードやクロスにも憧れるのですが
私の生活の一部にはなりにくく。
置く場所も無いですし(*´～｀*)


って事で折り畳み限定のサイクリング趣味になったわけです。

そのジョイフルを卒業して、次のメイン自転車が決まりました～

そして早速購入、完売の所も多く
結構入手困難でした。

いや、本当にカッコイイと思っている自転車なので
手に入ってほんと良かった＼(^o^)／

次の休みに、調整と登録して、
はしってみよー。

全体写真は次の機会に♪

昨日、今日と自転車で走りまくってました♪

初日は栃木の宇都宮付近を！天気も良くて最高でした～

休憩場所は道の駅、はが！と言う所。

ここの温泉で疲れを取る。良い温泉だ～
ぬる～っとした透明の温泉

そして泡風呂？気持ちえかったな。

そして次の日は私の走りたかった道

塩原のバレーラインと例の坂バカ症候群・・・

坂を探して登ったのであります＾＾

次の日、と言っても睡眠無しのチャレンジ。

行ける所まで行ってみよう、と言う事に。

朝のバレーラインは超気持ちが良い～

コノ道はトンネルが開通して？真っ直ぐ行けるように
なったみたいですが、旧道の方が絶対良いですね

途中滝とかもあるし、森が深いと感じる。






左手には箒川！ブルーに光る綺麗な川だった・・・


少しの坂を気持ちよく登っていくと

箒川の全貌が！？
すげーーー、でけーーｗ


流れすげーーｗ



超綺麗～＼(^o^)／
激流下りでも出来そう？（危



また少し登ると・・・
ゲゲ・・・まじで楽しそう・・・
って景色（笑

こんな所で好きな釣りできたら幸せだろうね？
人が小さく感じるほどだ。



さらに上がると、つり橋発見～
底を丸見えなつり橋だから
自転車で走ると・・・・宙をとんでるみてーー♪
（朝限定）



つり橋からの景色も最高だ。


少し休憩を挟み、装備を整え・・・
本日のメインステージ。
塩那道路！やっと坂だ～
気持ち良さそうｗｗｗｗ

写真の真ん中の山を越えるぜ。
燃えてきたー(〃▽〃)



入り口。
この道路は日記にはかけないので、ここで終了♪
検索をかければ出てくるでござる。



景色が最高～
スゲースゲーしか言って無かったな。
汗だくだし、息はあがるが
超気持ちよい坂。


途中には遊歩道に看板もあるでよ～
時間ある時には歩いてみたいかも



今日は久々に、坂やったな～
ほんと、楽しかった♪