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ぷ~だらの愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2016年9月26日

排圧制御スペーサー取り外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
備忘録

ブースト制御方法の変更によりブースト安定
この為、キャタライザー装着時に取り付けた排圧調整用のスペーサーを取り外した
ついていたスペーサーはφ60
キャタライザーφ80
マフラーφ85

EVCオフ時、ブースト106kPa
EVCオン117kPa、オーバーシュートほぼ無しで高回転までタレ無し
インターセプトは約4000rpm

256カム交換、常時ツイン仕様









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