SYNERGYのブログ一覧

昨年末から2週間ごとのペースで予定ができてしまい、先週末でそれらの3/4が終わりました。

そんな忙しい時期(？)の真っただ中、私としてはかなり痛い事態になっておりまして…。



実はカメラが入院していますorz



東京オートサロンのブログには沢山の写真を掲載しましたが、その中にもスマホ撮影の写真が混ざっています。

写真を撮るのは好きなので、一眼レフが欲しい気持ちはあるのですが、自分には扱えないなぁとも思っている次第。



週末は二日間とも出かけまして、土曜日に行ったところは近日中に別途報告するとして、日曜日は

HKS PREMIUM DAY in FUJI SPEEDWAY 2017に行ってきました！

昨年は雑誌社のイベントに含まれる形でしたが、それを含めると今回で10回目となる恒例のイベントで、今年は東京オートサロンでゲットした無料招待券で入場♪

天気も良くて、見たい車も見れて大満足でしたが、写真はダメでした！orz

少量でしたらスマホで撮ればいいのですが、枚数が多くなるので、旧デジカメを出動させました。

電源を入れたのがおよそ1年ぶりで、初期設定から始まりましたが、バッテリーやメモリーなどはしっかり準備。

画像の下の方にノイズが入ることは分かっているので、なるべく広く被写体の下側をあける構図で撮り、後でトリミングする作戦ですｗ



C&Y SPORTS から出場の3台。

今回Z32は社長自らドライブするとのことでしたが、残念ながら1周半くらいでマシントラブルとなってしまいました。



写真としてはこのくらいならOK！？

・・・と思いきや、この“成功例”はごく一部で、ほとんどの写真が・・・



ギャァァァ―――）゜д゜（―――ァァァ

まさかここまで悪化しているとは思いませんでした…（PCに取り込んで初めて発覚）



こんな写真ばかりでしたので、以降なるべく簡潔に。



HIPER CHALLENGEでは痛車もいましたが、こんな写真で申し訳ない。





Option Fuji Super Lapの優勝はG FORCEのランエボ9。

谷口選手ドライブで、たしか1分38秒台でした！





D1 ULTIMATE 4は観客も多く盛り上がり、谷口選手の優勝。

ただやっぱり、ドリフトで使うなら逆走の方がいいですね。



4台のみの出場でしたが、その車両が凄い。

高橋選手はD1本番機のマークX。



斎藤選手は海外戦用のGT-Rで、昨シーズンチャンピオンカーのマークⅡも。



谷口選手の86は新たに制作されたもので、ドンガラ過ぎてどの大会のレギュレーションにも合わないという割り切り仕様(？)。それはそれでもったいないような…。



織戸選手の為にリメイクされたHKSのアルテッツァ！





展示車両の中に、レーシングアルテッツァ！



昔、雑誌か何かで見たことがありましたが、実車にお目にかかったのは初めてでした。

現存していて本当によかったです！



HKSのトピックスとして、筑波最速を目指して86のプロジェクトが始動！





お見苦しい写真ばかりで、申し訳ありませんでした！m（＿＿）m

写真はダメでも、自分で行って自分の目で見て、脳内に保存したから良しとしようと思います。



富士スピードウェイといえば、↓3月に面白そうなイベントがありますので、いかがでしょうか？