SYNERGYのブログ一覧

C.R.M Club Radical Moment
第6回定期オフ会 in 長野
に参加してきました！

会場は岡谷市の鳥居平やまびこ公園です。

心配されていた天気ですが、時々小雨が降ることもありましたが、ほぼ曇りでした。

広場からの景色が…（´･ω･｀）orz


午前から参加の皆さんとバーベキュー。
焼きそば美味しかったね♪（⌒～⌒）


午後からは参加の皆さんが続々集結！

関東から関西、北陸から東海まで、アルテッツァ24台、アルテッツァジータ2台、新型アルテッツァことIS-F1台の合計27台も集まりました！

もちろんこれはC.R.M史上最多です！＼(≧д≦)／

自己紹介のあとはフリータイム。
同じ車種なのに、それぞれ違っていて興味深いですね！

DIYで色々加工しちゃう人とか凄いですｗ

恒例の写真撮影では色ごと整列しました。（°д°）


シルバーが少ないのも珍しいですね。


∑(￣□￣;)！？


デジカメの機能を活用するときがきたｗ


不用品市(？)や集合写真撮影などをしているうちに終了時間…。

会場の閉園時間が早いのもありますが、あっという間でした。

全然お話しなかった人も多くて残念でしたが、楽しいオフ会でした！

その後、スタッフ組は岡谷市内で夕食を食べて解散となりました。

参加された皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！！
ｍ（＿ ＿)ｍ

さて今回のオフ会は、スタッフとしてお手伝いさせていただきました。
グループに初めて加入したのも、オフ会に初めて参加したのもC,R.Mでした。
痛車もやっているわけですが、皆さん快く仲間に入れていただいて感謝しています。
そこで、地元でオフ会が開催されるときくらい何か出来ないかと思い、会場やBBQの手配を担当しました。
計画段階で「昨年と同じ女神湖駐車場でいいと思う」って言えばそれだけだったんですけどね。
でもやるならちゃんとやりたかったので、公園に連絡して下見に行って打ち合わせしたり、BBQのメニューや量を聞いたりｗｗｗ
それでも駐車場入り口が分かりにくかったり、周辺のお店なども紹介できなかかったりと、課題も残りました。
やっぱりスタッフって大変ですね。
グループのリーダーやオフ会の主催者って、本当に大変だと思いますし、頭がさがります。
よし、次回は完全に参加者でｗ（ぇ

今週末も懲りずにお台場に行ってきますｗ

といっても自分の車は違うところに置きますがｗ

2週間前に痛車で埋め尽くされた駐車場が特設コースになり、震災で延期されていた
D1グランプリ東京ドリフトinお台場
がいよいよ開催されます！

私は土曜日のRd.1と、日曜日のRd.2を両日観戦♪

…大奮発です（滝汗

チケットは東京オートサロンに合わせて発売されたものですので、半年近く待ったことになりますね。

今シーズン初めての観戦なので、今年投入された新車は特に気になりますし、アルテッツァの匂坂選手も調子を上げてきてるので、お台場での活躍を期待したいです！

そしてお台場は他のサーキット開催と違い、アトラクション（余興？）がありますね！

チームオレンジショーはもちろん、m.o.v.eと映画ガクドリのパフォーマンスも楽しみで仕方ない♪

天気も大丈夫そう。

何かと心配事が多い今年のD1ですが、楽しんできたいです！

あ、観戦に行かれる方へｗ

座席に1日座っているとお尻が痛くなりますので、クッション等があるといいですよ～

その後のアルテッツァですが、無事に通勤しています。

サーモスタット変えて様子見てますが、再発もなく一応大丈夫そうです。

ラジエーターのロワーホースはあたたか～いときと、つめた～いときがあるのですが、これは直前の走行状態によって変わるのでしょうかね…。

今週末はまた東京まで乗ってきますが、それで問題なければ大丈夫かな。

そうそう、どうせサーモ変えるならってことでTRDのローテンプサーモも考えたのですが、8,000円もしたので純正にしちゃいました。

サーモ変える機会なんてめったにないので、せっかくなら奮発しておけばよかったのかなぁｗ

でも開く温度が違うだけで、開いちゃえば同じｗ！？

もう1週間が経とうとしておりますが…5月22日は、

第4回 痛Ｇふぇすたinお台場-春の陣-

に参加してまいりました！！

心配されていた天気は快晴ｗ

想像以上に暑くて、思いっきり日焼けしてしまいましたｗ

両腕ポッキーです（ぁ

が、3時前後だったでしょうか。

いままで我慢していたかのように一気に雨に。

もっとゆっくり写真撮ったりしたかったですが、流れ解散みたいになってしまいました。

そして自分の車があんな状態だったので、常に気がかりでした。

イベントに集中って言ったら変だけど、やっぱり満喫したとは言えないですね（汗

それでも会場内はだいたい見てまわれて、4輪は9割ほど撮影できました！

凄い技術や面白いネタ…思わず感心して見入ってしまうデザインやカスタマイズの数々に、興奮しっぱなしでした♪

そして我々Team残念アルテッツァはなんと10台並べ！

とうとう二桁に到達し、当日の会場内での同一車種並びでは最多でした！（そんな賞はない！ｗ）

フォトギャラリーはこちら

早朝に集合して並んで入場しましたが、前回とほぼ同じ時間だったので、場所もほぼ同じでした。

今思えば、せっかく早く集合できたので、もっと早く入っちゃえばよかったかなぁと。

広い会場では端っこの方でしたが、同車種でたくさん並べたことに気づいてくれた人も多かったですね。

自分たちの写真はほとんど一般開場前の空いている時間帯に撮影しましたが、昼間のピーク時はけっこう人がいて、これぞお台場イベントっていう感じでした。

一般入場が始まった直後は入場まで数十分待ちだったそうです（驚

どっかのイベントとは大違いですねｗ

会場には自分たち以外にもアルテッツァがいましたよ！

アルテッツァの他にも、気になった車やネタがたくさんあって載せきれませんｗｗｗ

フォトギャラリーはいつかまた作成する予定ですので、気長～にお待ちいただくか、他の人のページをご覧下さいｗ（ぇ

ここまで載せるなら作れよっていう感じですがｗ

毎回表彰式は見ていたのですが、今回は自分の車のアレをやっていて見れなかったので、どの車が選ばれたかは詳しく知りませんｗ

人から聴いたり、ブログを読んだりした程度です。

大規模イベントは見てまわるのがちょっと大変だけど、色んな車がたくさん見れるので楽しいです♪

次の参加予定イベントは、7月に岐阜県めいほうスキー場で開催される「萌車フェスティバル」です。

今年は7月から色々と環境が変わったり、何かと大変ではありますが…

楽しみですし、お暇でしたら見に来てほしいですね～

遅くなりましたが、22日は

第4回 痛Ｇふぇすた in お台場

に参加してきました！

ではTeam残念アルテッツァ10台並べのレポを…

と、その前に…

ご心配をおかけして、大変申し訳ありませんでした。ｍ(＿ ＿)m

何シテル？で少し書いていましたが…

当日の会場で、私の車がオーバーヒートしてしまいました。

午前4時過ぎ、展示場所に入場して位置を調整していると、バンパーから白煙が！

ボンネットをあけると甘いような臭いと共にブシュブシュと音を立てながら、リザーブタンクの中で冷却水が沸騰状態でキャップのホースから噴き出してる！

水温計（純正メーター内）はレッドゾーンで慌ててエンジン停止…。

↑の状態はすぐに収まったものの、あまりに突然の出来事に焦りました。

周りのメンバーも駆けつけてくれて、なんとか冷静に状況を確認。

地面に漏れ出した量はわずかで、破損等による漏れではなく、エンジン側にも異常は無し。

夕方まで車は動かさないので、十分に冷えるのを待ちながら対策を考えました。

とりあえずボンネットを閉めようとロッドをフックに挟もうとしたら、悪いことは続くもので、そのフックが折れて吹っ飛ぶ（回収済み）

アルテッツァはボンネット側に格納するため、固定しないと困るのでエケイさんからタイラップをいただく。

で、まずは水が必要なわけですが、これはすぐに解決しました。

イベント展示用の“のぼり旗”を水タンク式のスタンドで立てている地元の仲間から借りられることに。

でもそちらを借りる前に強力な助っ人が！

見学に来ていた黒崎さんがコック付のタンクを持っている(！)とのことで、あんちゃんさんと一緒に持ってきて下さいました。

午後はそのお二方はじめ、多くの皆様にお手伝いやアドバイスをいただきながら、給水とエア抜き。

思っていたより入っていく水の量に不安を感じながらも、漏れや異音はなく、ヒーターも正常作動でウォーターポンプも無事。

そして水温計も正常値で安定。

ただおかしいのが、ラジエーターのアッパーホースは温まるのに、ロワーホースが冷たい。

暖気後もラジエーター自体もぬるくて、キャップから指を入れて冷却水にさわれてしまう…。

サーモスタットが開いてなくて、水が回ってない！？

ラジエーターが詰まるとは考えにくいので、原因はおそらくそれだと思われます。

ヒーター点けっぱなしですが、水温計が正常値で保たれてるのが不思議です。

イベント終了後はすぐに最寄りのディーラーに寄って相談。

状況を説明すると、やはりサーモスタットだろうと。

ざっと見てもらった結果、立ち会ったわけではありませんが、「今は水もまわってるみたいですね」、「一時的に引っかかるか何かして開かなかったのでは？」とのことした。

最悪はサーモを抜いてもらおうかと思いましたが、現に会場で暖気後、数キロ走行しても変化ないこともあり、水温計とにらめっこしながら帰りました。

水タンク常備、窓開けて（雨がギリギリ入らないくらい）ヒーター稼働、SA/PAほぼストップ、
70～80km/hで地元車と一緒に中央道。

道中変化はありませんでした。

一度だけリザーブタンクに少量給水した以外は何もしませんでした。

エアが入ると抜けにくいアルテッツァですが、エア抜きは完璧でした！

でもロワーホースは冷たいまま…？

そんなこんなで、無事に帰宅しました。

車は明日から週末にかけて、定期点検もかねていつものDに入院します。

来週末は再びお台場に行くので、また元気に復活して欲しいです。

今回の件は本当にびっくりしたし、ショックでした。

発覚する前から水温計は上昇していたはずなのに、気が付かなかったことを反省しています。

集合場所から痛Ｇ会場に移動するときなんて、メーター見るほど速度出さないし、周りの状況ばかり見てましたね。

走行距離が増えてくるにつれてトラブルもあるでしょうから、気をつけないといけません。

そんな状況でも私は恵まれていたんだと思います。

まずは道中ではなく会場駐車後だったこと。

安全な場所で停車し、十分に冷却や給水といった処置ができましたし、結果としては予定通りイベントにも参加出来たことは不幸中の幸い。

そしてなにより仲間に助けられました。

発覚時から最後に別れるまで、常に気にかけてくれていました。

せっかくお祭りに参加・見学にきたのに故障車の修理なんてありえないですよね。

Team残念アルテッツァメンバーはじめ、会場でお会いしたみなさんには、本当に色々手伝っていただいたり、アドバイスをして下さいました。

私一人ではテンパってあんなに出来なかったです。

本当にありがとうございました。