SYNERGYのブログ一覧

先月、ギリギリ発売日通りに発売されたm.o.v.eの新曲。

私はmu-moショップというavex直営のサイトで通販したのですが、たしか予約したときに、特典としてブックレットか何かが付いてくるようなことが書いてありました。

CDはちゃんと発売日（の1日前ｗ）に到着しましたが、とくに特典が付いていたり、特殊な仕様になったりはしていませんでした。

その特典に関するサイトの説明が、CD自体の初回特典だったか、そのショップオリジナル企画だったかは覚えていませんが、実際の商品は（一般店頭品も）今回はそういった企画はありません。

つまり無くて正解、サイトの表記ミスということでした。

実際そういう計画があったのか（ボツになったり間に合わなかったり？）は分かりませんけどねｗ

ちょっと残念ではありますが、商品自体には何も問題なく、むしろ曲は毎日のように聴いてます♪

ところが、そんな細かいことは忘れてた先日、身に覚えのないavexの封筒がｗ

何かのファンクラブ関係だったら専用の封筒なので分かるのですが、これは社名なんかが入っている以外は何も書いてなくて、何だか分かりませんでしたｗ

おそるおそる開けてみると・・・

CDジャケットデザインのポストカード（しかもサイン入りｗ）が入っていました！

「特典内容誤表記についてのお詫び」とのことでした。

本当に忘れてたのでびっくりしましたｗ

ホームページやメールでお詫び文が出るくらいだと思っていましたが、ちゃんと考えていてくれたことが嬉しいですね。

全国で何件あったのかは分かりませんが、サインは直筆でしたので、単にサイト上の話ではなくお二人もかかわっての話だったのかと思うとありがたいです。

ますますファンは辞められないですねｗ



今回もmotsuさん凄いなっ！ｗｗｗ

ろうそん！の「けいおん！フェア」で注文していたねんどろいどぷちセットを受け取ってきました！

昨年秋、クリアファイル争奪戦ｗの頃に注文したものなので、半年くらい経ったでしょうかｗ

忘れかけていましたが、ようやく先日から交換が始まりましたｗ

このくらいのサイズだと手ごろでいいと思います♪

ろうそん！と言えば、また来月からフェア（？）が始まるらしいですね。

今度はうちわだそうでｗ

前回のこともあってか、今度は朝7時からの販売で、1人1回の買い物につき1点だけなんだとかｗ

めんどk（ry

―――このブログは長い上に読みにくく、何をいってるのかわからないかと思われます（ぇ―――

もう1ヶ月以上前になりますが、リヤアンダースポイラーの取り付けを見直しました。

冬期はいつもエアロを外していたのですが、ここ数年そんなに積もらないので、今シーズンはこのままでもいいんじゃね？と思って付けたままにしてたら、今年はけっこう積もったというｗ

それでも一冬無事に乗り越え春を迎えたわけですが、冬前から気になっていたのが右リヤのズレ。

最初に装着したときからマフラー部分が接触気味で治さないとななぁと思っていました。

それでも落ちることはなかったのですが、昨年夏に縁石に当ててしまい、ネジ部分が割れて落下orz

これで、前後左右すべてのエアロが傷物になりましたとさ…（・ω・｀）

幸い被害は最小限でしたのでネジの位置を変えて取り付けましたが、その位置がイマイチだったようで、ズレ落ちてきちゃいました。

それでマフラーに載って止まっているような…。

バンパーと両面テープで貼り合わせてみても、そのネジの位置的に、バンパーから浮く方向に力がかかっているみたいでくっつきません。

とうとう観念して取り外し、一から装着し直す決意をしたわけですｗ

まずはグラインダーでマフラーと接触していた部分を三日月上に削ってトンネル（？）部分を拡張。

最初はカットするつもりで始めましたが、このグラインダーが強いつよいｗｗｗ

みるみる削れていきますｗ

ついでに不均一なFRPの表面の特に出っ張っているところや厚い部分を削ってみることに。

その中でもやっぱりマフラーあたりが厚くて、バンパーと密着してない感じがあったので削りました。

ちょっとずつ、慎重に慎重に・・・

あれ？裏からなのになんか青いのが見える・・・

貫通しちゃったよっ！ Σ（￣口￣；）！？

幸いマフラーのトンネル部分だったので、表面じゃないですが、無事なところまでヒビが入ったようになってしまいましたorz

もうこれ以上は辞めてさっさと取り付けようｗ

今度はバンパーに未着するような方向に力が働きそうな位置を探しました。

固いFRPですがこういう製品で若干ねじれるので、両サイドを広げるようにすると中央付近（車両リヤ）が押し付けられる感じです。

割れていない左側もネジの位置を変更、右側は3箇所目の穴になります（汗

なんとか穴も貫通し、ネジで固定しましたが・・・

やっぱりズレ落ちてる！ Σ（￣口￣；）！？

どうも、グラインダーで削ったぶん密着が良くなって、バンパーに対しエアロが余ってしまってる（？）ようなのです。

表面を手で押さえると、ネジ取り付け部分が浮くんです。

仕方ないので、手短にあった使っていないプラスチック製のクランプ（？配線止めるやつｗ）をカットしたものを2枚重ねて、スペーサー代わりに挟んでみたところいい感じにｗｗｗ！

結果ですが、なんとか装着出来ましたが、かなり迷走してる感じになってしまいました（汗

近くで見ないでねｗｗｗ！

キレイに付けるって難しいですね・・・（・ω・｀）

私も参加させていただいているグループ、

Club Radical Moment

のチームＴシャツが届きました♪

前後どちらのロゴも、今回のＴシャツの為のニューデザイン！

シンプルながら、とってもカッコいいです！

普段から着れちゃうデザインですが、もったいないのでオフ会やイベントのときに着たいと思いますｗ

どうしてこうなった！？
・・・・・（￣口￣；）

・・・ということで、今日は選挙の投票に行ってから、車高調の交換作業をしました。

ご覧のように、リヤの左右からオイルがダダ漏れしてました。

一時期は駐車していた場所にオイルのシミが出来るほどで、その後は抜けきった様子…。

スプリングが好き放題跳ねるわ、ガタゴトと異音がするわで…

後部座席に人を乗せれば「凄ぇなｗ」と言われ、後続車の人からは「跳ねてたよｗ」と言われる始末…

みんカラでは書いてませんでしたが、トラストでした。

こちらも全長調整式で低価格なことが決め手となり、新品で購入しました。

数か月でアッパーマウントのゴムブッシュに亀裂が目立ってきたこと以外は特に問題なく、10kg/mm・9kg/mmというスプリングもあって、乗り心地がよかったです。

減衰力を柔らかくしていれば、純正と変わらないんじゃないかと思うほどで、音も静かでした。

現在もフロントは大丈夫ですが、リヤの左右が同時に抜けました…orz

そんなに長期間使ったわけではなく、左右同時というのは不自然ですね。

思い当たることといえば、減衰力をいじったことくらいなので、それが原因かもしれません。

そうは言っても特に変な感じはなかったように思うので納得いかない気もしますが、自分が変ないじり方をしたのかもしれないので、なんともいえないです。

外したものですが、理想を言えばオーバーホールなどの修理をして、予備の脚として持っていたいですが、そんな予算はありませんｗ

この状態のまま欲しい人もいないでしょうから、しばらくこのまま保管なりそうですｗ

凹んでばかりもいられないので、新しい車高調を楽しみたいですね！

一応試うんたん♪もしてきました！

新タイヤの組み換え前なので、ツルツルの旧タイヤではなくスタッドレスをまた履いていることと、アライメント調整前ということで、少しだけ。

減衰力は一番柔らかくして、通勤路を普通に走ってみただけですが、かなりいい感じです♪

スプリングの固さのわりに、乗り心地がイイ！

早くニュータイヤにして、たくさん走りたいですｗ

詳しい感想はそれからですね（＾＾；