SYNERGYのブログ一覧

昨晩、ブログを書いている途中に友人から電話があり、

CR-ZとシビックタイプRユーロ、どっちがいいかなぁｗと聞かれたので、

「FT-86が出るまで待てばいいよ」と言っておきました。


冗談かと思った、というか冗談にしか聞こえないのだが、どちらかを買うのは本当らしい…（汗

このブルジョアめっ！



さて、この秋冬もゲーセンでは新製品ラッシュですね。

そしてようやく、ハヤテのごとく！！グッズも出ました！

１期の頃も何かあったらしいのですが、全く見ませんでしたよ…。

最近ブログにゲット品を載せてなかったので、まとめて撮影しようと思ったら、すごく残念な部屋みたいな写真になりそうだったのでやめましたｗ

まぁ実際、部屋に並べて飾れるスペースがないので、積みっぱなしになっておりますｗ

既に現在、発売（？）されていて、まだゲットできていないものが３～４種類あり、来月も沢山出ますｗ

頑張らねば・・・

売ってたら買わないだろうけど・・・ｗｗｗ

先日、TMSFで富士スピードウェイに行ってきたことは、昨日までのブログで報告致しました。

その昨日のブログで少し触れたのですが、富士といえば、他にも忘れてはいけないイベントがありますね！

毎年３月に行われている

FMD 富士スピードウェイ・モータースポーツ・ドリームです。

TMSFを始め、モータースポーツイベントは、各メーカーごと秋に行われることが多いですね。

このFMDは、シーズンの開幕前に、富士スピードウェイが主催するイベントです！

なので様々なメーカーや競技が楽しめますし、時期的にも、そのシーズンのお披露目的イベント。

ちなみに、私が好きなD1グランプリで活躍中のクラウンのお披露目走行もこのイベントでした。

まだカラーリング前で真っ白な貴重な姿でした。雨でしたがｗ

今年３月に行われたFMD2009では、なんと痛車枠が設けられて話題になりましたね！

スタンド裏のイベント広場に展示するだけでなく、本コースで記念撮影タイム＆パレードも行われ、とっても楽しかったです。

それも記念品付で、実質参加費無料（通常のFSW入場料のみ）という待遇（？）でしたｗ

さて、ここまでは前置きで、本題は、来年３月にもやるよっていうことなんです。

FMD自体恒例ですし、痛車枠についても評判がよく、FSW側も開催を示唆していましたので、それなりに予想（希望）通りですが、正式な発表や情報がありませんでした。

現に、FSWやASCII.jpにはまだ載っていませんでした。

それが日曜に行ってきた富士スピードウェイで、イベントのチラシが置いてあったようなんです。

“よう”というのは、私もその場を通っていたのに気付かなかったのですが、当日ご一緒したみん友のえぬたけさんがゲットされてました！感謝！

そのチラシによりますと、開催は３月２８日（日）だそうです。

それで、痛車枠も勿論ありますよ！

同時開催という形らしいですが、痛車の祭典「痛車サミット2010 in Fuji Speedway」という名称で、場所は同じイベント広場だそうです。

情報といいながら、日付ぐらいしかありませんが、また何か分かりましたら報告しますし、教えていただけると嬉しいです！

昨日に続き、トヨタモータースポーツフェスティバルについてです。


そんなことがありまして、11時前くらいまで、ショートサーキットにいましたので、メインスタンドに到着したときには、ウェルカムセレモニーも佳境。

F1・GT・LF-Aなど、出走マシンと選手が一堂に会す光景は華やかでした！

レーシングコースでは、1日様々な走行がありました。

・サーキットサファリ
　有名監督やドライバーがガイドする観光バス（抽選）がコース内をゆっくり走行。
　その周りをGT・FN・LF-Aなどのマシン達が走ります！

・サーキットタクシー
　プロドライバーがドライブするIS-Fに同乗走行！（抽選）

・GAZOO Racingスペシャルラン
　レースに出場したLF-Aの14＆15号車や、IS-F、アルテッツァ、ヴィッツ、iQなどのデモラン！
　そしてなんと、サプライズカーとして、LFA市販モデルテストカー（ブラックボディー）が登場！
　いままではモーターショーで白が走っている映像しかありませんでしたね。
　生での走りは初公開です！音はめっちゃ静か！ｗｗｗ

・トヨタモータースポーツ大運動会
　ドライバー達によるアトラクション。ピットインチャレンジや、障害物競走…。
　１番面白かったのは、GT選抜vsD1選抜によるドリフトパーキング選手権ですね～（＾O＾）/
　車はiQで、優勝はD1チームの織戸学選手！ダントツでした！

・ドリフトエクストリーム
　D1デモランです。ストレートをコース幅いっぱいに使って５台が駆け抜けたり、定状円や八の字…
　特に最後は白煙もくもくで、完全に車が見えなくなりました∑（￣□￣;）！

・SUPER GT スーパーバトル
　ダブルタイトルを獲得したGT500/GT300によるミニレース！
　オーバーテイクこそありませんでしたが、結構マジでやってましたね～

・Panasonic TOYOTA Racing スペシャルラン＆ファイナルラン
　今回の目玉、F1ラストランですね。各メディアで報じられている通りです。
　午前のスペシャルランでは、小林可夢偉選手と中嶋一貴選手。
　イベント最後のファイナルランでは、ヤルノ・トゥルーリ選手と小林可夢偉選手。
　ストレート以外は全開走行ではなく、TF109とTF108による並走でした。
　それぞれ5週でしたが、とにかくこの目に焼きつけよう、胸に刻もうと、夢中で観ました！
　速すぎてうまく撮れないのはご想像の通りですが、
　この写真は、最後のチェッカーフラッグを受ける瞬間です。
　マシンは遠いですが、フラッグや、ブリッジのFINISHがお分かりいただけるかと思います。
　この瞬間、スタンドは拍手であふれ、自分も涙がでました。
　その後は選手の挨拶や、記念撮影などがありました。遠かったのもありますが、
　ここぞとばかりに写真を沢山撮ったのに、まともに撮れたのはありませんでした（泣）
　
スタンドでの観戦の合間には、イベント広場でD1ドライバートークショーを見学。
その中で司会の人が、「同乗走行に乗った方いらっしゃいますか～？」と言ったので、手を挙げたら話をふられて焦りましたｗｗｗ
出展は欲しいものばかりでしたが、お金がなくて買えませんでした。

ピットエリアには行かなんじゃいました。
各マシンを近くでで観れたろうに…（ぁ～ぁ）

現地では、アルテッツァ乗りのみん友、えぬたけさんと合流しました。
一応連絡先を伝えておいたのですが、それは必要なかったみたいですｗ
28.000人の中、偶然すぐ近くにいたので、見つけてもらいましたｗｗｗ
駐車場も近かったので、帰り際に記念撮影しました。
ナイトライダーカッチョイイ！（ぉ

本当なら、共通のみん友こあさんも向かっていたのですが、マシントラブル発生のお知らせ…

それと、えぬたけさんから、来年3月のイベントの情報をいただきました！
私も気になっているイベントで、何か情報があればと思っていました。
そのチラシがあるところも通ったはずなのに、見逃してました。ありがとうございます！
そちらについては、また明日にでも！

長々と、わかりにくいレポートになってしまいましたが、とっても思い出に残ったイベントでした！

いつしか、雨も止んでおりました＾＾

最後に・・・

トヨタＦ１チームありがとう＆お疲れ様！

富士スピードウェイで行われた、トヨタモータースポーツフェスティバル2009に行ってきました！

注目はやはりトヨタF1ラストランですが、朝一から奇跡が起きたので、今日は前編として（？）そちらの話からします。

まず心配されていた天気ですが、曇のち雨の予報にもかかわらず、朝から小雨が降ってしまいました。

これはF1ファンの涙なのだと思いつつ、モビリタに車を置くと、まず向かったのはショートサーキットです。

そこでは、トップガン（プロテストドライバーによるIS-F）、D1グランプリ（トヨタ車4台）、ecoラン（プリウス）の同乗体験が行われます。

お目当てのD1グランプリの抽選券配布列に並び、このときに昨日のブログ1個目を書きました。

抽選券は各回先着200名で、私がもらったのは118番。

この中から16名が抽選で乗れます。（これらが2回・合計32名）

抽選は、その場で司会の女性が箱の中のくじを引きます。

公開抽選開始1回目ゴソゴソ・・・

ひゃく・・・

（´･ω･｀）

じゅう・・・

（ ﾟ - ﾟ;）

はちばんの方～

Σ（≧д≦ノ）ノ　！？

（この間約1秒）

司会者「118番の方いらっしゃいますか～？」

（￣□￣;）はっ！

突き刺さる視線を感じながら、人並みをかき分け前に出て券を渡すと、首からかけるパスをもらい、テントに誘導されました。

司会者「おめでとうございます。次は・・・」

テントでまずお金を払いました。保険料として3,000円。

他のイベントのときは無かったと思いますし、高いですが、しょうがないですね。

これは最初から分かっていたことですが、F1グッズを買う予算が減りました（＾＾；）

そして誓約書（？）に署名し、開始時間まで待ちました。この間に2個目のブログを書いたわけですｗ

スタッフの方に連れられコース内へ行き、ヘルメットをかぶります。

そして上野選手のソアラに乗り込みました。

メカニックの方（ステッカーになるくらい有名な人ｗ）に4点式ベルトを固定してもらいながら、上野選手に話しかけられました。

「初めてですか？」

はいっ！自分の車にT&Eのフルエアロ付けてるんですよっ！

「おっ、車何？」

アルテッツァですっ！

「いいねぇ～ありがとう」

凄い音の中、ヘルメットごし、10秒くらいの間でした。

そしてスタート！

発進時のショックは全く無くありませんでしたが、一気に急な上り坂を加速していきます。

明らかに坂の傾斜ではないＧで背中が押し付けられます。

そしてスライド！

目立ったきっかけみたいなものは無かったように思います。

ごく自然に、そしていとも簡単に滑り出すと、横を向いたそのまま坂を上っていきました！

ウエットでしたので、スキール音や白煙は分かりませんでしたが、振り替えし時も含め、振動や衝撃は全く無いんです！

本当にツルツルな所を滑っている感じでした。

前を走る時田選手のクラウンの、テールではなく左側面が見えますｗ

車間距離が一気に詰まった（直進時なら当たっている距離！）ときだけサイドブレーキで止めていました。

滑っていなかったのはホームストレートのみで、すぐに下りながらS字へ。

横を見ると、すぐ後ろに斎藤選手（この日はマークⅡではなくチェイサーの方）が！

あっという間に3週おわっちゃいました・・・（≧д≦;）

発着地点に戻る直前、上の選手が「あれ、今何週したぁ？」とおっしゃるので、3週…でした、と。

どうも、予定では2週だったらしいのですが、勢いなのか前の時田選手が3週してましたｗ

これは、凄くラッキーなのでは！？（＾＾;）

この直後にも予定があったようで、時間を気にされていました。

車を降りて、アンケートを書きました。残念ながら、昨日のブログに載せたパスは回収されてしまいました…。

自分の番が終わってもすぐに観戦エリアに戻らずに、次の人達の周回が終わるくらいまで、発着地点で写真撮ってましたｗ

実は、自分の次の周回のとき、斎藤選手が上野選手にぶつかるハプニングもありました！

斎藤選手の運転席ドアが飛んでましたねｗｗｗ

この写真は、そのハプニング直後の上野選手と、それを笑ってるチェイサーの高橋選手ｗ



学生の頃から大のD1ファンでしたので、長年の夢が叶いました！（*＾＾*）

いい思い出になりましたし、忘れていた何かを思い出しましたｗ

本当によかったです！ありがとうございました！



その後はコースサイドで観戦し、ショートサーキットを後にしました。

ドリフト同乗体験の抽選に当たりました!!!