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  9. フューエルポンプ　アーシング [(^^)/ちゃん]
2級だけど自動車整備士もってます
(^^)/ちゃんの愛車 [トヨタ パッソ]
フューエルポンプ　アーシング
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ゎたしみたいにマニアックがお好みであれば<br /> 「リアクォーターパネル」箇所のアーシングです。<br /> <br /> 理由は、エンジンコントロールがあるからです。<br /> といっても「フューエルポンプ」のみです(^^;)<br /> <br /> バッテリーまで距離がありますので、<br /> エーモンさんの2sq？のダブルコードを一本にしてフロアを這わせています（笑）<br /> <br /> パッソの・・<br /> 型式でポイントが違う場合がありますょ<br /> <br /> ゎたしは、1300の計算かな？K3は苦手
ゎたしみたいにマニアックがお好みであれば
「リアクォーターパネル」箇所のアーシングです。

理由は、エンジンコントロールがあるからです。
といっても「フューエルポンプ」のみです(^^;)

バッテリーまで距離がありますので、
エーモンさんの2sq？のダブルコードを一本にしてフロアを這わせています（笑）

パッソの・・
型式でポイントが違う場合がありますょ

ゎたしは、1300の計算かな？K3は苦手
  • アーシング箇所はどこがお勧めですか？<br /> と・・メッセージを頂きました(^^)/<br /> <br /> 重複とぃうか、言葉では説明が下手なので<br /> 画像にて（笑）<br /> <br /> ただし、以下のアーシング箇所は<br /> 独断と偏見ですのでご了承下さい。<br /> 自己責任でぇ～す。<br /> <br /> で、お勧めは・・<br /> 「純正ポイント全部」です（笑）
    1:アーシング箇所はどこがお ...
  • ゎたしみたいにマニアックがお好みであれば<br /> 「リアクォーターパネル」箇所のアーシングです。<br /> <br /> 理由は、エンジンコントロールがあるからです。<br /> といっても「フューエルポンプ」のみです(^^;)<br /> <br /> バッテリーまで距離がありますので、<br /> エーモンさんの2sq？のダブルコードを一本にしてフロアを這わせています（笑）<br /> <br /> パッソの・・<br /> 型式でポイントが違う場合がありますょ<br /> <br /> ゎたしは、1300の計算かな？K3は苦手
    2:ゎたしみたいにマニアック ...
  • その他は・・<br /> この画像にクレヨンで塗った（嘘です）箇所！<br /> <br /> 特にフォグをHID化にした方や<br /> オーディーオ重視の方は<br /> 重視したいそれぞれの箇所に<br /> 直接「車内の純正ポイント」へ配線を。<br /> <br /> フォグのヒューズは10から15A or 20Aに変更を忘れずに(^^)/
    3:その他は・・ この画像に ...
  • もっとマニアックって方は・・<br /> 純正アースポイント全てに<br /> 「マグネット（N極を上）をポン付け」（笑）<br /> <br /> 一応・・<br /> ダイアグのコネクターから<br /> アイドリングや走行時の信号を拾い<br /> パッソは二個がいいみたいです。
    4:もっとマニアックって方は ...
  • 既存のでかい配線には・・<br /> マグシート「3巻き半」<br /> <br /> 巻き数ごとにチェックした結果、<br /> 3巻き半がいいらしいです？<br /> <br /> なので、ゎたしも(^^;)
    5:既存のでかい配線には・・ ...
  • イグニッションや<br /> プラグコードのノロちゃん化もいいかも？<br /> <br /> ゎたしのは・・<br /> オークションで調達して自作した<br /> なんちゃって偽ノロ化です（笑）<br /> <br /> 勇気があれば・・<br /> 車内にある「ECU」のアースを赤いので噛んで（青いのはダメらしいです）ヒューズやリレーがある「ジャンクション」を経由し、ハンガーのワイヤーを真っ直ぐにして（先には黒いチューブを被せライターで炙る）車外へ脱出させ「マイナス」へ（笑）　ゎたしのは何ともありませんが自己責任で。
    6:イグニッションや プラグ ...
  • 最初とぃうか、お決まりの定番は・・<br /> この画像にクレヨンで塗った（嘘です）箇所！<br /> <br /> 嘘とぃうのは、クレヨンの事です。<br /> <br /> 最初からある「ラジエターホース近くのポイント」よりも・・ヘッドライトで隠れている「左フェンダーエプロン」に直接マイナスへがいいかと・・画像では4の箇所ですぅ<br /> <br /> これら一連を終えた後は・・<br /> ディーラーへ出向き、パッソの試乗をし自己満足に浸る（笑）<br /> <br /> できれば、ネッツにも(^^)/
    7:最初とぃうか、お決まりの ...
  • ありゃ(>_<)<br /> もう一枚図表がある・・もう8枚目かぁ～ UPできないですぅ・・既存の「TMTチューニング」画像と類似なので、まぁいいか<br /> <br /> とぃうか、やっとアップロードの方法が分かった。<br /> 一気に8枚選択して何度やってもアップできなかった（笑）<br /> <br /> <br /> 追伸<br /> 画像は撮り貯めしているのを流用していますので、既存のパーツレビューなど日付順はめちゃくちゃです(>_<)<br /> <br /> 思い出した時にSDカードから探してます。
    8:ありゃ(>_<) もう一 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
 
   

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「1.5とわずか200ccUPですが、鈍感なゎたしでも違いが（笑）」
何シテル？   06/15 23:13
見た目は若く見られますが、実年齢は... 国家試験マニアで色んな□を（笑） 最近は情報セキュリティスペシャリストをゲット！ P.S. 子供の機嫌...
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