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(^^)/ちゃんの愛車 [トヨタ パッソ]

整備手帳

作業日:2009年5月22日

ショックアブソーバーでお遊び(笑)

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1
部屋の模様替えをする為に、
やっと、ゎたしの部屋保管からお蔵行きになる
ショックアブソーバーを倉庫に運んでいる時に
シャッターのリモコンが調子悪いのに気づき、
しばし修理の方が来られるまでペンディング
(>_<)

倉庫に行ったら・・
骨董品級の体重計を発見(^^)/

休憩がてらに・・・以下の実験?を
2
三脚で撮影
その1・・・ノーマル?

分かりやすいようにマークを(^^)/
養生テープしかなかった(>_<)
3
三脚で撮影
その2・・・1本

非力なゎたしでも簡単に押せた(-_-)

ちなみに
新車の一ヶ月点検時にTRDと交換したノーマルです。
1,080kmと記録簿には走行距離が。
4
三脚で撮影
その3.・・・4本

ネジが切れる寸前?まで締めました(笑)

三脚で固定し、タイマー撮影しましたが、
ネコの手が借りたかった(>_<)

うーん、変わらないような?
変化あるとしても数グラム粘りが??
強いて言えばバネ下荷重が増す。

とぃうか、窒素ガスって表記が?
ユニットダンパーだし...

フロントは・・
さすがにバネと抱っこしているストラットなので、持った瞬間に力比べするのを諦めました(>_<)

でもWウィッシュ君にはほど遠い(>_<)
5
かなり強く締めたのか?
跡が着いてしまいました(>_<)

まぁ、使わないし、オークションにでも?

アブソーバーを押して止めた状態の位置が
分かるような?アングルにしたかったので、
体重計さんの針は・・
レンズからは、やや斜めに撮影されていますが、条件は同じなので・・・

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この記事へのコメント

2009年5月22日 19:21
あんまり効果はみられなかったみたいですね

てか5kg・・・w

余程の形状変化させないと明確な効果を出すのは厳しそうですね




コメントへの返答
2009年5月24日 0:50
> てか5kg・・・w

きゃはは(^o^)

コスト削減しているパッソ君なので、仕方ないかもです。

交換するなら、バネ..アブソーバ..スタビの順番が妥当かと?

2009年5月23日 1:17
僕も先人がやっているのを見てこれを考えていました台風

数字的には殆ど変化なしですねバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
コメントへの返答
2009年5月24日 0:52
ステンレスバンドが写っていますので、ゎたしも..(笑)

> 数字的には殆ど変化なしですね
変化があれば、サスペンションの会社が見逃さないでしょうね?

パッソが使用しているタイプでは無意味かと?

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