2018.1.8プロアイズ本年走行会(半日)

2.2仕様になってから初の走行会。
結果は見事撃沈っ！！(*；∇；)ｱﾊﾊﾊﾊﾊ
自己ベスト更新すら出来ず43秒台に入れるのがやっとという有り様…

【1本目 46.075】
減衰 F5 R3
空気圧 F.R1.8スタート
セッティング時や普段使いでパワーバンド入ると簡単にケツが出るのは判っていたけど普段乗り用の転がしタイヤだからで使い古しとはいえセミスリ履けばなんとかなるハズ！
と思っていたけどセミスリでも簡単にケツ出る出る。
しかも室内がかなりギアオイル臭く何か変だなと思っていたらシフトブーツが盛大に破けていてオイルだだ漏れ…
あと走行中にエンジンオイルゲージが抜けかけていてエンジンルームにオイルが飛び散ってた……

【2本目 記録無し】
シフトブーツ、レベルゲージ修理対策の為走行無し

【3本目 44.626】
減衰 変更無し
空気圧 F.R 1.8スタート

【4本目 43.969】
減衰 F6 R4
空気圧 F2.3→2.0
　　　R2.2→1.9

【番外プロドライブ 42.872】
減衰.空気圧 4本目同じ
走行終了後、急遽当日ゲストのプロドライバー廣川選手に乗ってもらい外から車の動きを確認。
走行後アドバイスをもらい脚、デフは問題無しで問題はタイヤで完全にパワーに負けてるとの事。
この状態でタイムを出すのは気合いでねじ伏せる(それが出来ないんです……)
ニュータイヤ入れれば41秒台行けるかも(………(;ﾟдﾟ))

【ベストタイム】43.969(4本目)
S1 16.769
S2 6.759
S3 20.441

【たらればベスト】43.829
S1 16.642
S2 6.746
S3 20.441

【プロドライブ】42.872
S1 16.621
S2 6.631
S3 19.620

と、まぁ自分の運転スキルの無さやらプロドライバーの凄さを実感した１日でした(;^_^A
がっ！このままじゃ納得出来ねーんで3月リベンジ予定！！！

主催者様
当日走行されたエントラントの皆さん
サポートして頂いた店長さん
見学、撮影に来てくれた皆さん
ありがとうございましたm(_ _)m