汁八十式のブログ一覧

先日の富士走行直前準備中に助手席の足元に見知らぬネジが落ちてて何のネジ？？
と思ったらドアを閉めるたびに助手席ダッシュボード内から異音が…
原因は解らないけど恐らくエアコン廻りっぽく走行には支障無さそうなんでそのまま走行。

で、走行後のメンテでショップへ行き調べて貰ったところエアコンの外気と内気を切り替えるエアインテークドアアクチュエータを固定しているネジが外れて落ちてたんで固定し直してもらい異音は収った♪
あとはエンジン、ミッション、デフオイル交換、ブレーキエア抜き、オペシリの熱対策とシーズン入りまで走り込む為にタイヤを前使っていた35扁平タイヤに戻すにあたり車高を前後上げて次回走行準備完了。
ただデフオイルが真っ黒な状態になってて何か原因がありそう…(；´_ゝ`)

前回のENDLESSファンミーティングでの走行会で富士の走り込み不足を感じたし天気に左右されるのがイヤになたったんで平日のライセンス講習がある日に有給を取りライセンス取得をしに。

朝からライセンス講習を受け午後からスポーツ走行を走ったんだけど１本目は走行枠まであまり時間無いのに準備に手間どりちょっと遅れてコースイン。
走行途中に空気圧を調整しようとピットインしたけど手持ちエアゲージの調子が悪くエアが上手く抜けず時間ロス
慌ててコースインするとなんか変な音がすると思ったら慌てたせいで半ドアでまたピットイン…
走行が終了後にフロントの減衰を最弱のまま調整するの忘れるの気づくわ何故か足元に作ったばかりのライセンスカードが落ちてて早速キズだらけになるわとまともに走れず残念な結果に。

気を取り直した２本目はそれなりに走れて2分0秒050と一応は自己ベストを更新したんだけど
この周と意気込みタイムも出ていたラップのBコーナーで止まりきれなくてダメだったり
やる気の無く最終コーナー立ち上がり直線のシフトアップもダラダラしてるくせに途中からスイッチが入ったラップがベストラップだったりと色々反省点やら課題が浮き彫りに。
車両側では当日の気温が高かったんで1周アタックするとクーリングしなければいけないくらい油温がキツく対策が必要な事が発覚したけど色々と収穫のある１日に。

あと、サーキット走行を一人でするのが今回初めての経験でいつも付き合ってくれ色々サポートしてくれる人達のありがたみが身に染みた１日でした。

先月、富士スピードウェイで開催された
第10回ENDLESSサーキットミーティングの走行会枠に参加しました。

サーキット走行が2年半振り
しかもシルの仕様が色々と変わり期待と不安の走行会だったけど
いきなり濃霧で走行時間延期
いざ1本目の走行が始まっても前日の雨の影響で路面はウエット
走行後半には路面も乾いてきたけど久々の富士であたふたし結局まともに走れず…
ま、予報だと午後の走行枠にかけて天気は良くなるみたいだし完全ドライの２本目はどーにかなるでしょ♪
とお気楽に構えていたらまさかの雨が降りだす始末……
結局、2本目は完全ウエットで走行終了。

っうか前回エントリーした時は雪で中止だわ今回は雨だわとENDLESSの走行会天気運悪すぎ(´д｀|||)

ただでさえ走り込み不足なのにこうも天気に左右されるくらいなら天気次第で走れる富士ライセンスを取って走るのも有りかなと画策中。

当日、サポート＆撮影してくれた皆様ありがとうござました(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ