汁八十式のブログ一覧

油･水温対策とサーキット準備の為シルをお世話になっているショップへ預けに。
到着後、エアロの加工をちょっと手伝いさせてもらい仮組、オイルクーラーの設置場所を決めている際に見なくないボディのクラックを発見したりと当初の予定より色々メニューが増えた。

で、今回のメニューは
・13段オイルクーラー追加
・壊れたエアコンコンデンサーを含むエアコンシステム撤去
・フロントバンパー交換
・サーキット用のコンバットアイ設置準備
・HID→LEDに変更
・E/gオイル、エレメント交換
・ボディクラック補修

仕上がり楽しみー！(*^^*)

以前からサーキット走行中にたまにクラッチペダルが戻りきらず途中で止まる症状が出ていたけど最近は街乗りでも頻発するようになったんで対策をする事に。

で、対策を始めてすぐ原因が判明。
ミッション載せ変えの時に購入した中古Ｚミッションに付いていたクラッチリレーズシリンダーをそのまま使ったんだけど内部のスプリングが折れてた…
とりあえず新品のクラッチリレーズシリンダー、クラッチホースを交換。
あと熱対策でフロントパイプの一部にバンテージを巻き対策完了。

対策後はクラッチペダルのタッチが全然しっかりしたんで多分解決♪

なんとか富士に走りに行ける予定が組めたんでウィング付けてタイヤや荷物を積込んでガソリン入れ行ってから軽く洗車。
準備途中また外人が勝手に庭入ってきて其方の言い値でいいからシル売ってとか言ってきたり余計な邪魔が入ったけどなんとか準備完了。

とりあえず今回の走行は感覚戻しと夏場キツかった油.水温の確認、クラッチ戻らなくなる現象の確認が目的なんであまり無理せず楽しく無事に帰ってこれればOK♪

最近色々値上げしてるけどホイールの値上げもハンパなく
レイズの18インチ鍛造となると1本10万越えさらに発注しても1年待ちとなかなか手が出しづらい状況
でもサーキット用にもう1セット欲しい…
というなか仲間内から18インチ11JのZE40を譲るという話しがあり購入♪
これで18インチホイールが3セット出来て全て仲間内からの譲り物という事で感謝ですo(^o^)o
とりあえず次タイヤ購入のタイミングで今サーキット用でワイトレが必要な37SLを街乗りにしワイトレ不要な28と40をサーキット用にする予定。

昨日シルが車検から帰ってきたんで今日はサーキット準備をしていつでも走れるように。
っうてもサーキット走行の予定が決まっている訳じゃないけど年内中には富士で冷却系の確認を兼ねて走りに行きたい。
問題は走りに行く暇あるのか？……(´д｀|||)