汁八十式のブログ一覧

ここ暫く悪戦苦闘していた中国絡みの仕事が一段落したんで有給を使い1年半振りのスポーツランド山梨へ。

今回は、前回の本庄で症状が出た後、公道では同じ症状が出なかったクラッチの滑りと
なんかシックリ来なかった車の動きの確認でしたが
走行前にショップでVproのデータをスポランのデータに書き換えついでに確認してもらったデフのイニシャルトルク…

5キロ無い(*_*)
なんか立ち上がりでリアが落ち着かないカンジはデフの効きが弱かったから？
でも、まだ希望はある！
ニスモのデフにはイニシャルトルクの設定が切り替えが有る！！
今は３段階中真ん中だから最強にすれば！！！

………最強でも5キロちょい
こんなにヘタってたのね(T_T)

とりあえず多少はデフの効きも強くなったし予定どうりスポランへ。

午後一の走行枠で走行。
多少でもデフの効きがよくなり立ち上がり時の車の動きは良くなったし
しっくりこなかったブレーキも踏み方を変えれば何とかなりそうってカンジでしたが
予想どうりホームストレート2速→3速でクラッチ滑り発生。
ブーストを1.1に落としても滑る滑る(x_x)
これ以上走行しても意味が無いんで18周で走行終了。
【ベストタイム】40,727

クラッチは確実に終了。
デフもヘタりきっている。
ミッションもかなりキテる。
って事で駆動系を総リフレッシュ確定なんで暫く冬眠決定かな？

平日の忙しい中、様子見に来てくれた店長さん
ありがとうございましたm(__)m