汁八十式のブログ一覧

５月末工場出荷と言われていたフライホイールボルトが何の予告もなく納品され今日雑誌の撮影をしながら組むとの事なんで仕事はとっとと定時でアガリ早速見に行くと既に組み上がってた♪(*'▽'*)
ボディも補修＆塗装から今日上がってきていていよいよ完成間近！
楽しみすぎる～♪♪(≧∇≦)

フロントボディのサビサビが発覚して錆を追っていったら画像のように何にも無い状態になったけど補修とフェンダー内もチッピングコートも吹いて貰ったしこれで錆対策は万全♪
とボディ側は何となく出口が見えてきたところでまたまたトラブルが発生！∑(OωO; )
今回2.2リッターキットはJUN製でこのキットのクランクとフライホールを留めるボルトはパルサーGTi-Rのボルトを使用するんだけど……
このボルトの在庫が日産に無い！！
しかもC受注って事である程度注文が入らないと製造しないわこのボルト特殊すぎて代わりになる物も無わで完全手詰まり状態に……(´pωq`)
その後、日産から工事出荷が５月末との回答が来たけど当初の予定より完成は遅れて6月中になりそう。
ま、今回は以前オールペンした店みたいに適当な仕事だわ約束守らない仕事遅いのとは違いキチンと仕事してくれる人達にお任せしているので焦りも無く安心して完成をゆっくり待ちたいと思うけどもうトラブルは勘弁(^^;)

ヘッドカバー＆タワーバーも塗装がアガりエンジンも加工から戻ってきてパーツも色々と揃いだしいよいよ♪って感じだったんだけど……
エンジンルームの塗装しようとしたところフェンダー内部やらフロント周りのフレームの錆が半端無い事になっているとの連絡が∑(OωO; )
こうなった訳は２年前オールペンした店でインナーフェンダーをとっぱわれていたのにその後放置した為。
今後の事を考えるとこのまま放置って訳にもいかないし…って事で計画変更してワンオフで作る予定だったインタークーラーの予算をフレーム修正に当てる事に。
ついでにロールバーとタワーバー以外のボディ補強をしてなかったんでシャッキリサポート＆ガッチリサポートも導入。
でもこれで確実に足りないインタークーラーが今のままって事になるんでエンジン完成しても冷却系の予算が組めるまで暫くサーキット遊びは出来なくなるのは確定で正直テンションはただ下がり……。:゜(;´∩`;)゜:。
どうせ走れないなら暫く盆栽にして冷却系＆５穴化の予算を一気に貯めるかな。

長いこと４穴を貫いてきたけどこれからもうチョイ太いタイヤ履いてみたいとか考えると４穴ホイールでは選択肢が無さ過ぎ｡:ﾟ(;´∩`;)ﾟ:｡
でも、５穴化してサーキット遊びも続けるには最低2セットは揃えないと…って事で長い事５穴化出来ず。
だったけど高校から仲間のR乗りがホイールを新調するんで17インチCE28とP1の2セットとタイヤ1セットを格安で譲ってもらう事に(≧▽≦)
ただRサイズって事で今のままで装置するとフロント2.6センチ、リア1.8センチはみ出す事になるけど５穴化する時はフェンダーを作る前提と考えていたんで問題ナッシング♪♪
ま、今はエンジンを作っててすぐにって訳にはいかないけど問題だったホイールが揃ったって事かなり現実に近づいたな～(*'▽'*)