汁八十式のブログ一覧

今まで鍛造ホイールは仲間内から譲ってもらってばかりで自分で新品を購入した事が無かったんだけど初めて自分で購入したCE-28N-plusが到着🎵

サイズは18インチ11J＋15
今持っているCE-28Nと比べると大きな見た目の違いはリムが浅い、飾り穴が無い、多少反りが大きい、ロゴがマシニングくらいで要はリムが浅いCE-28Nなんだけど剛性なんかはかなり進化しているらしい。

色は迷ったけどシャイニングブロンズメタル
今までのレイズのブロンズのアルマイトでは無く塗料なんで全然違う印象。

う〜ん…これはこれでカッコいい(⁠｡⁠♡⁠‿⁠♡⁠｡⁠)
という事で早速ホイールコーティングをして後はタイヤ組むだけなんだけどタイヤ代が無いんで暫くこのまま放置(⁠ ⁠；⁠∀⁠；⁠)

昨年あまりの不甲斐なさに時期なんか考えなく勢いで取りにいった富士のライセンスが来月早々に切れるんだけど
この時期は自動車保健の更新が2台分重なってるし自動車税もあるんでなかなか厳しい…
失効しても暫くは安く更新出来るみたいなんで半年くらい更新を伸ばそうと思っていたんだけど4月から更新料がかなり値上がりするという事なんでライセンス更新をしに富士スピードウェイへ。
毎年の自動更新に変更しようかと思ったけどいつ不要になるか判らないんで結局自動更新の手続きはしないで1年の更新完了。
その後、普段は自分が走りに来たり手伝いで来た時はなかなか見て回れないんで色んなコーナーから人の走りを眺めてみたり施設を見学して帰宅。

先日の3月11日に富士スピードウェイで開催された第11回ENDLESSサーキットミーティングファン感謝走行会に参加してきました。
当日は毎年天気が悪いと定評のあるENDLESSの走行会では珍しく快晴♪
ってか20度近くと気温が高すぎる状況…

今回はエキスパートクラスとタイムアタッククラスにエントリーし結果は自己ベスト更新の1分57秒878
たらればベストだとギリギリ56秒台だし
色々と改善出来るポイントがまだまだあるんで56秒台はなんとかなりそう！
と思っていた矢先にタービン・エキマニ間のガスケット抜けが発生で最終走行枠はキャンセル

トラブルやら飛び石でフロントガラスに小さいヒビ入ったりラップカウンターが使い物にならなくなったりと色々と残念な結果だったけどベスト更新出来たし
アップデートした水温、油温対策はバッチリ効いていて20度近い状況でも連続アタック出来るくらい余裕♪
車両の動きも良く久々に富士を楽しめた(*^^*)

主催様
エントラントの皆様
当日サポートしてくれた皆様
本当にありがとうございました(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

ウイング付けて荷物積込んで富士スピードウェイ走行準備完了♪
結局、２月に予定していたテストは仕事の都合で走行出来ずぶっつけ本番になったけど良い結果＆無事に帰ってこれますよーに(｡-人-｡)

先週末にフロントバンパーと追加のアライメント調整作業を残して一時帰ってきたシル。
昨日フロントバンパーの塗装が上がったとの事なんで仕上げをしにショップへ行へ。
色々トラブル(ボディ関係)があり作業内容も金も当初の予定よりかなり増えたけど無事シル完成♪

見た目が新しいフロントバンパーと仲間から購入したZE40と30扁平タイヤに変更に伴いアライメントと車高を下げたんでめちゃくちゃカッコいい！(*^^*)

来月、富士でテスト走行を予定。
いい結果出るといいなー。