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赤い彗星@シャアの"赤レヴォ" [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2017年4月1日

チャージスピード LEDリアリフレクター 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
先日購入したリフレクターを取り付けました。

左から、
 ブレーキON
 ポジションON
 通常
です。
昼間でもそこそこ見える明るさです。
2
リアライトを外します。

丸いフタ?をマイナスドライバー等で外し、中に隠れている六角ネジを外します。
3
ライトを外す際は車体後ろ側に内張り外し等でずらします。(備忘録)
最初は固かったので少々勇気が要りました。
4
リフレクターはバンパー裏に手を入れて外します。
取り外した爪穴?から配線を通します。

ライト側の隙間から園芸用の細い針金を下に落とし、リフレクターの配線と繋げてライト側にリフレクター配線を這わせていきます。
5
最初は画像のように
 スモール:テールランプカプラー白/黒線
 ブレーキ:テールランプカプラー茶線
に接続したのですがブレーキが点灯しなかったので、ブレーキランプに直接きている配線に接続しました。

(備忘録)車体側配線色
 黒  :アース
 緑/黄:スモール
 緑/赤:ブレーキ
6
(夜間時)
スモール点灯
7
(夜間時)
ブレーキ点灯

定番?ですが、やっぱりリフレクターが光るのは、何かいいですね。

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この記事へのコメント

2017年4月4日 0:24
ここが光ると締まりますよね♪
ところでタップの防水は大丈夫ですか?
私自身が一度イタイ目にあったので(笑)
コメントへの返答
2017年4月6日 0:25
かづをwithれぼ吉さん

コメントありがとうございます。

リフレクター光るとやっぱりいいですよね!
自分は見えないんですけど・・・ ^^;

かづをwithれぼ吉さんはやられちゃいましたか・・・。
ショートしてしまったとか?

防水に関しては自分も接続中に気になり、エレクトロタップで結束しているところはビニールテープでグルグル巻きの刑を実施しています♪

レヴォって車体とテールランプとの間に微妙に隙間がありますよね。普通はゴム系のもので多少でも防水的な事をしているものなんですが・・・。
スバルってこういうところありますよね・・・。
仕様でしょうか?(笑)

ですので、気休め程度ですがその隙間からの雨水の侵入を防ぐべく、自分なりにパッキンを使って隙間を埋めてます。

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「赤レヴォ 丸7年目の車検 http://cvw.jp/b/514721/47160039/
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