テールランプ・バックランプLED化＆テールランプ２灯化

フロントがHIDにて明るくなってきたので、そろそろお尻も明るくさせようかと（笑）
・・・という事で某オクにてポッチっと２回ほどしました。
SMD５４連のLEDを４つ購入！
６つ購入してテールランプ４箇所とバックランプ２箇所を全て交換したかったのですが、高かった・・・という事で４つ購入してテールランプ２箇所とバックランプ２箇所を交換。

まずは、交換前のポジションのみの後姿。

・・・で、交換前のブレーキを踏んだ場合。

テールランプをLEDに交換してみて確認したところ、LED・・・暗っ・・・マジですが・・・。
どういう事ですか・・・！？
画像は、LEDポジションのみの後姿。

・・・で、LED交換後のブレーキを踏んだ場合。
ポジションの時とブレーキを踏んだ時の違いが・・・ワカラン。。。
危険では？？？

という事で、外側だけ元に戻す事に。
で、ここで事件（！？）発生。
外側を元に戻し、ブレーキを踏むとポジションのフィラメントが切れるようになってしまいました・・・。
原因不明でどうにもこうにも・・・。
断線させる程の事をしている訳でもなく・・・原因を探ってみたのですが分からず・・・。
LEDに差し替えてみると、ちゃんと光るし・・・。

なわけで、テールランプ外側２灯をLEDにして、内側を元に戻す事にしました。

ついでにシルレグの時にやっていた内側テールランプをブレーキ時にのみ光るようにカスタム（！？笑）
お金がかからないチューニングという事で、玉の内側２本の極にビニールテープを貼って通電しないように。
わざわざシングル球を買わなくても出来るお手軽イメチェンチューンです。

ちなみに参考パターンと言う事で外側そのまま、内側LED、バックランプLEDのバージョンです。
これはこれでいいかもしれん。

まずはポジション時の画像。
やっぱりLEDは暗い・・・。大丈夫か・・・！？

続いてブレーキを踏んだ場合。
やっぱり内側が明るい・・・。
LED頑張ってくれよ！

ちなみに、ブレーキを踏み且つバックランプを点けた場合。
バックランプは綺麗に白～ホワイトぉ～！！
まぁ、内側がブレーキを踏んだ時に点灯するのでLEDが暗くても目立って安全でしょう・・・。