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赤い彗星@シャアの"Super VR-4" [三菱 レグナム]

整備手帳

作業日:2010年5月21日

レグナム ハイビーム 日本製(!?) HID(8000k)インストール

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
某オークションにて、冷やかし半分、超激安で入札していたハイビーム用(H1)のHIDを思わず落札しちゃいましたので取り付けを行ないました。
2
こいつが超激安で落札したHIDです。

安く落札でしたが補償が付いてますので安心。
色んな箇所を見た感じでは、大陸製ではなさそう・・・多分。

バッ直にする為に別途落札したリレーハーネスを入れても合計で3000円イカナイ(笑)
それも、両方送料込みで・・・(大笑)
3
取り付けるにあたり一番心配したのはバラストの配置位置・・・。
助手席側は何とかいけるだろうと予想はしていたのですが、運転席側はハッキリ言って無理(^^;
既にロービームとフォグのバラストがラジエータ補助タンク横にダブルで陣取ってます。見るからに入り込む余地無し・・・。(画像参照)

どうするか・・・悩んだ結果、ウォッシャータンク裏に少しの隙間を発見
4
まぁ、取り敢えずバラスト配置場所を時間をかけて一応決めたので、お決まりという事でバーナーにヤキを10分程度入れてやりました。
5
・・・ここからが・・・ウォッシャータンク裏と決めてはみたもののここになかなか入らない・・・(泣)

最終的にマンパワー(爆)でウォッシャータンク裏に半ば強引に押し込みました(大爆)
(ここにすんごい時間がかかった・・・)

強引過ぎたのか・・・ウォッシャータンクから何か漏れてきてるような・・・きっと気のせいだ・・・と思い込み・・・。
まぁ、ウォッシャーを使用しない人なので気のせいと言う事で解決です(エッ・・・
6
・・・という事でイキナリ完成です(笑)

昼間、写真を撮ったせいかイマイチ感動に欠けますが、これでHIDのフルコンプリート完成です(^^)b

夜の画像はそのうちアップします。

ちなみに・・・バーナーが悪いのか・・・バラストが悪いのか・・・リレー配線が悪いのか・・・それとも接続が甘いのか・・・謎ですが、片方(左の場合も右の場合も両方あり)だけ点灯しなかったり、両方点灯しなかったり、ハタマタ両方ちゃんと点いたり・・・。
何度か試してると不明な現象が発生します。

どなたかこんな現象なった方は居ませんか?
何かお知恵を・・・お願いします。

最終的には補償があるうちに交換もありかと考えてますが・・・。

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この記事へのコメント

2010年5月23日 19:45
こんばんわ。

不調のHIDは大陸製?メーカー製?

以前大陸製の物を使用し自分も同じような現象になったことあります。

考えられる原因は。
アース不良。
接続部接点不良。
最悪バラストの不調、バルブの寿命。

自分の場合は。
バラストが原因で同じように点いたり消えていたりしてました。
おそらくバラストが原因で電圧が安定しにくいのかと思われました。


参考になれば。
幸いです。
コメントへの返答
2010年5月25日 0:54
こんばんは。

コメントありがとうございます。

HIDは日本製のようです。
箱や説明書は全て日本語で書かれており、かもし出す雰囲気も大陸の匂いもなく、大陸の言葉も一切書かれていませんので恐らく日本製だと思います。

自分でも色々考えてみましたが、やはり原因はおっしゃる通り電圧が安定していないからではないかと思います。

リレーを使っていますので、どちらかというと電圧は安定していると思っているのですが、そうなるとバラストが原因と言う事ですかね。。。

しばらく様子をみて購入元に相談してみます。

ありがとうございました。
2010年6月6日 0:13
違うかもしれませんが・・・・
エンジン掛けてスグだとか、エンジン掛けてなかったりだとかだと、電圧不足でなることもあるみたいです(-_-;)
バイクの方で同じ現象があり、エンジン掛けてある程度時間がたって試すとならなくなりました(^^♪
コメントへの返答
2010年6月9日 23:42
電圧不足ですか・・・。

確かに取り付け後に点灯確認する時は、取り付け→エンジンON→点灯確認の流れですからエンジン掛けて直ぐに間違いは無いですね。

参考にして気にかけてみます。ども♪

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