| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
ハイ今回の完了画像。
かれこれ3ヶ月ぐらい暖めていましたが、ついに着手。
いざマークレス!となるとなんかカモメが恋しいもので・・・(笑)
なんか、のびのびになってました。
<やったこと>
・マークレスグリル付け
→塗装する予定だったが、今回は断念・・・
・ボンネットリッド付け
・オフセットグリル塗装
あっ、ほぼフォトギャラなんでご注意を(笑)
あと、文字も多いんで~
2
台湾製のこのスポーツグリル、
私はフィン部分だけ塗装と考えていましたが、
フィンと本体のつなぎ目があいまいで色分けできません。
すべて塗装しなくてはいけません。
さて気合入れてやるか!と、
塗装の前に軽いフィッテングして見たところ・・・
悪く無いじゃんと勝手に判断し、今回は塗装見送り~(爆)
でもさすがにこのままだと・・・
かるーく、つや消し黒だけ塗った画像です
3
肝心の装着はすごく簡単です
もともとある上のネジ2つ止めて、
あとは両面テープでの接着です。
裏はこんななってます。
外装用の両面テープを半分に切り貼り付け。
接着面少なっ!!
4
もともとあるネジで止めて完了です
はい、おしまい。
5
はい、横から~、こんな感じです。
気になる点として、
正面からかがんで中を見ると丸見え・・・
我が車の前でかがんで中をみる人はいないと思うんで
いいといえばいいんですが、網を張ってみたほうがいいかな。
6
もう一つ、気になる点として、
よくも、悪くも、すぐ取れるということ・・・
上のネジ2つを外せば、
接着面が少ない両面テープだけなんで、引っ張ればすぐ外せます(笑)
外すとグリルまで手が届くんで、わざわざバンパーを外さなくても、なんか、作業できます。
反面、バンパーを外すと100%取れます(泣)
バンバーを外す時っていろいろ方面から力が掛かるんで、接着面が少ないこいつはすぐに取れかかってます・・・
まぁ、また付け直せばいいんですけど・・・
←グリルを剥ぎ取った画像~
7
次は、マークレスに欠かせない、刀です。
これは、有名なRYU-RYUさんのところでお願いしました。
超鏡面です。もうピッカピカのピッカピカ~、ありがとうございます♪
まずは、脱脂をして両面テープを刀に貼り付け
※真ん中あたりは両面テープいりません~(笑)
ボンネット切れてるんで
8
この手の作業は一発勝負なんで、
入念?に養生テープで位置あわせ。
左右の位置に養生テープを張り、
おやじに協力してもらって、左右に分かれて一気に貼り付け!
これは2人でやったほうがいいと思います。
1人じゃちょっとキツイか・・・
あっ、つづく・・・
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