目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

ﾂｸ 2024年4月17日 22:49 シフトノブ墨入れ良いですね～時文もトライしてみようかな(笑)	コメントへの返答 2024年4月17日 22:56 ありがとうございます。やってくださった先輩曰く自分でやっても簡単だし、気に入らなかったら塗料剥がしで簡単にやり直せるとのこと。剥がし液、タッチペン、細い筆が道具だそうです。
ﾂｸ 2024年4月17日 23:16 ありがとうございます。トライ考えてみます。	コメントへの返答 2024年4月17日 23:17 頑張ってください。完成したら見せてくださいね！
ﾂｸ 2024年4月17日 23:37 今週末は　爆音マフラー（個人的にはお気に入り）をノーマルに戻すので少し時間架かるかもですがうまく行ったら写真アップしますね。	コメントへの返答 2024年4月18日 5:18 知り合いのBoxterがイノテックのマフラーでオフィス街にエクゾースト音を響き渡らせています。水平対向6気筒の爆音、憧れます
ﾂｸ 2024年4月20日 21:45 今年1月の車検で　車検屋さんから排気音量もぅダメと最後通告受けてしまいました(笑) んでもって純正に戻した次第ですせめてもの抵抗でマフラーカッターだけはノーマル以外にしたかったのですが汎用品だと大きく車体からはみ出たので専用品の中古見つかるまで諦めてノーマルでおとなしくします(笑) 明日車受取ですが…静かになったんだろうな…（泣）	コメントへの返答 2024年4月21日 13:57 陸運局の車検場や民間車検場では通してくれなくても、民間車検場で通している例はあるようですね。その時は建前として検査前後に脱着料金を取っているとか。レカロシートもそうですが、カスタマイズの幅が狭くなるのは寂しさを感じます。この先「国民車」以外はNG,なんていう世の中になったりして･･･
ﾂｸ 2024年4月22日 15:19 最近はマフラーとか明らかに純正でも測ってるらしいですね… で既定値オーバーならたとえ純正でもNGと… 週末純正マフラーに戻しましたが低速域のトルクが増しました(笑) 外したマフラーはワンオフっぽかったのですが抜けすぎてスカスカだったみたいです。シフトノブ墨入れもトライしましたアップしたので出来栄えまた見てやって下さい	コメントへの返答 2024年4月22日 20:36 低速トルク増し増しですか。やっぱり高速高回転高音質の社外品も、おとなしい純正にもそれぞれ存在意義があるんですね。シフトノブ、見に行きます❗

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リヤトーコントロールアーム交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/12 06:46:07

	アウディ TT クーペ素晴らしい車だと思います。今の環境が続く限りいつまでも大切に乗るつもりです。
	ケイマン (ポルシェケイマン) 我が家に新しい一員が加わりました。アウディTTの一年年上です。
	CUBE君 (日産キューブ) 中古で買いました。右リヤに少し引っかけた傷とゆがみがありますが、未補修のまま乗ります。
	フィアット 500 （ハッチバック）ようやく納車されました。過走行で安かったので、壊れないように祈っています。

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