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2022年08月07日 イイね!

やはり車齢19年目の各所の経たりは散見されます

車齢19年目のレガシィの車検に入庫してきました。
年式の割に健康状態は良好で、多少タペットカバーからのオイル滲み
リアデフのオイル滲みを指摘された以外は良好な状態でした。
ま、でも各所ブッシュ、カラー、パッキンの経年変化は致し方なく
この車検で一区切りの必要があるなぁと感じて帰ってきています。
仮にmintコンディションにするなら、各所含めて50万はいるかな。。。
ま、古いクルマはどうしてもこうどこで線を引いて妥協するか、は
いつものことではありますよね。

はい、音の出てきている右側フロントハブペアリングの交換が大きいところで
後の追加整備はブレーキオイルの交換とATF、ATFフィルターの交換を依頼して
後日受け取りにして帰ってきています。

代替車としてレヴォーグとともにスズキのエスクードを上げ、カタログを
頂いて帰ってきました。
完全な代替にはなりませんが、ハイブリット車の一候補としてあげました。
Posted at 2022/08/07 15:19:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #ジムニー パイオニアHRZ-900からパナソニックストラーダCN-H500WDへ更新交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/515544/car/3581889/8363086/note.aspx
何シテル?   09/13 20:01
富士重工党のクルマ乗りです。。。(党というほどではないですが、乗っていて 安心できるんです、でいて楽しい。) 改造とかはしませんが、好きで既にレガシィ4台目...
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