彩雲のブログ一覧

整備手帳にアップしたように、今日は「自作ハーネス」の
製作に時間をかけました。
あわててディーラーに駆け込んで、配線図をコピーさせてもらったり
、改造製作に必要な「電源取り出しコネクター」を探して
松本平～諏訪平を走り回ったり（オーディオハーネスはあるのですが
電源取り出しハーネスは意外とありません）、結構バタバタな一日でした
まだ「ウーハー」用の配線と、電源用のコードを買わないといけないですが
とりあえず「ハーネス」は形になったので。。。

(ノ_-;)ハア…、手つけないほうが良かったかなぁー。。。
大人しく国産のヘッドセット（純正マッキンはクラリオンのライセンス生産
ですけど）でやったほうが良かったかな。。。
これで「音が出ません」ではガックリですからね～。。。

昨日からここみんカラにお邪魔し始めました<(_ _)>
毎日は無理ですが、気がついたらアップしてゆきます。

さて、今日は純正マッキントッシュの配線をどうしようか考えながら
オーディオ周りを分解しました(^-^;

つまり今はメーカー純正CDナビ（クラリオン）と、純正クラリオンCD＋カセット
オーディオがついていて、このCDオーディオはアンプ一体式です。。。
純正マッキントッシュはアンプ別体式で、ヘッドセット→信号ケーブル
→アンプ→各スピーカーにつながるということで、配線を引きなおすか
純正配線を使って何か方法がないか思案。。。
残念ながらマッキントッシュ用の配線は無いようなので新たに
カプラーを作らないといけない。。。これはしょうがないけど
配線引きなおしだと、ドア内張りはおろか、配線の通るゴムチューブ
をはずして、引きなおさないといけない。。。ちょっと大変かも。。。
内張りはいくらでもはずしたことがあるし、それは大丈夫なんだけど
問題は配線をどう引くか。。。ですねぇー。。。
感想としては「出来ないことは無いです、ちょっと大変だけど」

まあ「電気配線図集」を注文したので、それを見て考えることにしました。

でも結構使ってない配線がうねってます。。。
光軸調整ツマミの配線とか、シートヒーター用の配線とか。。。
それやるくらいならマッキン用の配線があってもいいと思うのは
私だけかな(^^;;

思いついた(o・。・o)あっ!、分岐コネクターを作れば。。。
見たところHU（ヘッドユニット）から信号ケーブルがアンプに送られている。。。
なら電源も送られているはず。。。なら純正配線からSPだけ分岐して
行けば音は鳴りますね。。。音のクオリティはともかくとして。。。
他の純正の入力が4Ωで、マッキンは8Ωなので、配線が耐えられるのかが
心配だけど。。。でもマッキン搭載車だけ別なスピーカー配線を使うかが
わからないけど。。。スピーカーは別ですけどね、確かに。
いずれにしても配線図集が届いてからだな。。。