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  3. ブログ一覧 [スポーツM]
まったりと～♪　　　　　　身の丈相応の49馬力！

スポーツMのブログ一覧

2026年09月18日 イイね！

生まれ変わりました

生まれ変わりました先日は神戸の老舗ハーフウエイへ♪
コンプリートマシン試乗から半年…
色々と妄想させて頂きましたが
この度、スポーツECUの書換を
依頼させて頂く事に…

導入に至った経緯は
ズバリ！ストレスです
ecoカーならではの電スロの動き
割り切ってしまえば我慢出来なくは無いのですが
動きに対して反応しないのは
どうにも気持ちが悪い…
坂道では踏み込まないと登りませんし
流れの速い国道を走ろうと思うなら
足首が目茶疲れます
非力ながらも
乗るからには快適に乗りたいですから
そんな痒い所に手が届く
LA350用スポーツECUがver2として
生まれ変わり、CVTの特性を加味した
より体感出来る仕様となった様なので
お願いする事にしました

書き換えなので1時間程
お店の方で待たせて頂きました

ミラトコットのコンプリートマシン
出来立てホヤホヤです

ターボエンジンの５M/Tで
90馬力オーバー…
税込み2068000円だそうです

転換されているエンジンは走行17800㎞
MTはLA400系の新品

随所に熱対策が施されていて
パイピングも目を引きますね
その他、ロアアームとブレーキも
LA400コペン用に転換され強化されている模様…
楽しそうな一台ですね

近年、物価の高騰でチューニングメニューも
近々値上げも予想されるとか…
購入を検討されている方は
早めの購入をお薦めします

スタッフさんとも色々とお話させて頂き
あっと言う間の1時間
無事にECUの書換も終わり

お店を後に…

走り出しから
アクセルレスポンスの違いを実感
CVTの変速タイミングも早くなり
トルク感が増して低回転でもスイスイです
坂道も少ない踏み代でグイグイ登るので
運転が楽になりましたね
実質3馬力UPとの事ですが
体感的にはもっとある感じで
高速の合流も申し分なく
モリモリ感が増して
上の伸びがとても気持ち良くなりました
まさにネーミングに相応しい
”F1マシン”に生まれ変わりました

同様のご不満を抱えている方
ecoカーでも快適で楽しい一台になりますので
是非！検討されて見ては如何でしょうか
以上、久々のチューニングネタでした
Posted at 2026/09/18 09:29:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2026年09月16日 イイね！

話題のお方に

話題のお方にアジア大会開催に合わせ
りくりゅうペアが聖火ランナーとして
参加されるとの事でしたので
見に行って参りました

沿道は沢山のギャラリーで埋め尽くされ
凄い人でした
運良くF1マシンの車窓から…

笑顔がとても印象的でした
Posted at 2026/09/16 20:38:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 観戦 | 日記
2026年09月13日 イイね！

季節はすっかり秋ですが…

季節はすっかり秋ですが…朝晩は秋の感じる
季節になりましたが
今日は町内会の夏祭りへ…

今年の最後の花火？
見納めに行って参りました



家族で見る花火
久しぶりに団欒気分を
満喫させて頂きました
Posted at 2026/09/13 21:19:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月09日 イイね！

振り返り

振り返り先日の某スーパー駐車場でのスナップ
右側が我が”F1マシン”です
折角の機会でしたので
ツーショットさせて頂きました

こうやって見比べると
ウチの子は低いですね～！
車高の低さは知能の低さとも言いますが…

そんなF1マシンも我が家に来て半年
気がつくと14000kmも走りました

一月平均するとなんと2300km！
今迄にない豪快な走りっぷりですが
燃費が良い事に
放浪癖が抜けません
ちょっと走り過ぎ感ありますが…
ここらで半年間を振り返って
少し感想を書いてみたいと思います

まず特筆すべきは
何と言っても燃費でしょうか
一番負荷の高い夏の時期で最低で20㎞/L
7月にスポーツランド山梨へ遊びに行った時でも
2枠スポーツ走行したのにも関わらず
21㎞/Lなのでかなり優秀だと思います
普段使いでは23㎞/L～28㎞/L程で
負荷の低いロングドライブのみであれば
カタログ値を軽く超え30㎞/L越え
過去記録では32㎞/Lも記録しております
基本、アナログ人間なので
言う程エコ運転してる自覚はありませんが
その気になれば伸びしろは未だ有るのかと…
燃料代も高騰してますから
懐的には大変有り難い

eco仕様のKFエンジンは49馬力とモアパワー
過去ブログでも上げた通り
最大トルク発生が5200rpmと言う
非力ながらも回す程に力が増す高回転型
本当にecoエンジン？と疑いたくなります
そんなポテンシャルの低い
F1マシンでもミニサーキット程度であれば
そこそこ楽しめますし
ある意味でお金の掛からない
爺さんの良いおもちゃとなっております

ロングドライブにおいても
ノーマルシートでも疲れ知らず
意外とホールド性が良いんです
ボデー剛性の高さが相まって高速も快適ですし
CVTなのでエンジン音が静かです
強いて言えば
ロードノイズが少し大きい事と
ecoカー故に電スロの動きが顕著で
発進時に一定のアクセル開度でも
スロットルが戻っている様な感じで
失速感があります
踏み足せば進みはしますが足首が疲れます…
ECUの書き換えでこの辺りが改善される様ですが
どうしたモノかと…
快適になるに越した事ありませんから
この件に関しては
色々と妄想しております

必要性を感じない先進機構も
偶に騒がしく感じる事もありますが
オン/オフ機能もありますから
用途に合わせた使い方が可能
今後はお世話になる事があるかもしれません…

以上の事を踏まえて
新車価格で100万少々で
大人4人がゆったり乗れて
(輪をかけて走らなくなりますが…汗)

コスパは大変素晴らしいモノかと思います

身の丈相応
現状を考慮すると
これで十分かな？と思う今日この頃です…

走りとはかけ離れたF1マシンですが
今後もドライブを楽しみつつ
運動不足解消＆ボケ防止の為にも
スポット的に遊ばせて頂こうかと…

長々と最後迄お付き合い頂き
有難うご遭いました
Posted at 2026/09/09 11:48:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月06日 イイね！

食欲の秋？

食欲の秋？9月も2週目に入り
朝晩も過ごし易くなり
一揆に秋めいて来ましたね～♪

そんな秋の気配を感じる
今日この頃ですが
天気の良い日を見計らって
三方五湖迄ドライブに出かけて参りました

お昼過ぎに到着しましたが
天候に恵まれ
絶景を眺める事が出来ました

日中も28℃と過ごし易い

地平線に広がる大海原を見ていると
心が洗われる様です
天気の良いレインボーラインは最高でした

目を保養した後は
下山して
待望のイカ丼をと思い
お店にお邪魔させて頂きましたが
既に売り切れ…orz
ついてないです
又、出直したいと思います…

お土産はお決まりの
びわこ食堂秘伝のお味噌とサラダパン！

これからの季節は鍋ですから
少し早いかもですが
食欲の秋？を堪能したいと思います
Posted at 2026/09/06 10:25:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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