愛（*^_^*）

電気自動車いいですね。
僕はダイモツミロウースにしようかな（爆）

しかしトルク１８はすごいｗ

ちょっと、なめて掛かってました(^_^.)

ミロウースはM/T設定があれば
買いたいと申しております（笑）

１８って、
軽じゃないですよね（汗）

電気自動車というかモーターは起動トルクが
高いので、かなり体感加速は速いでしょうね♪

鈴鹿ツインＧ、40秒切ったりして(笑)

ガソリンエンジンと違い
出足で最大トルクを
発生させますから驚異的です(^_^.)

後ろに乗りながら
マジで考えていましたよ。
これも、アリかなって（笑）

こりゃエライ加速をしそうですね。

このトルクなら、手を入れなくても
メチャメチャ早く走りそうですね。

いっちょいっときますか？（笑）

家内いわく
アクセル、半分も踏んでないと
言ってましたから、
全開にしたら・・・(汗)

マジで欲しいかも（笑）

この軽さでトルク18kgはスゴいですね∑(ﾟДﾟ)

しかもミッドシップですから回頭性良さそうですし、足決まったらホントにサーキット激速かも( ´艸｀)

でしょ～(^^♪

ミッドシップと相まって
フロア全体に
バッテリーが敷詰めてあり
低重心設計なので
以前のターボ車の様な
不安定さはなかったですよ(^.^)

ただ難点が一つ。
満充電で１２０Kmしか
走れないので、途中で止まります（笑）

鈴鹿ツインサーキットは、
ピットにコンセントが有ったけど、
使えないのかな（笑）

普通充電で
7時間位掛かるそうなので
終える頃には、真っ暗かも（笑）

18.4kgf・ｍって、マイエッセの３倍近いトルクなんですけど！ｗ
坂の多い所でもグイグイ走って不満ないでしょうね～

（まぁうちの地元には坂が全くないんですけどｗ）

もう軽自動車の
トルクではないですよね～(^_^.)

家の廻りは坂だらけなので
以外と重宝しそうですよ(^.^)

これで遠出出来れば
言う事無いんですがね～。

昨年セントラル裏の駐車場でジムカーナが
あった時にスタッフで行ってましたが、この車
の試乗が出来るから乗ったらいいよって聞い
てたんですが、昼休みに某プロドライバーが
ジムカーナコースを本気？アタック４～５回した
ら電気なくなってました、まぁ積車で来て積
車で帰りましたけどね、最初から自走なんて
考えてなかったようで（笑。
充電スタンドなら１５～２０分で８０パーセント
ぐらいな充電はできるそうです。

ちなみにプロドライバーが、CR-Zでセントラル
のコースでタイムアタックをすると２周で電気
がなくなってただのガソリン車になるそうです（笑。

タイムアタック４，５回で電池切れですか！
まぁ何とも情けない・・・（笑）
走り方が激しいと、
電池の消耗も激しい様ですね(^_^.)

充電スタンドが普及次第で
需要が増えると思いますが
後続距離が伸びないと
意味がないですから・・・

まだ時間が掛かるでしょうね(^^♪