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まったりと～♪　　　　　　身の丈相応の82.5馬力！
イイね！
   
2015年02月07日

しぇいくだうん(^ ^)

しぇいくだうん(^ ^) 来週の鈴鹿に備え、
お星様の皮むきに行って来ました～♪

今回、195/60-14になった事で
外形が１５mmUP！、
必然的に車高もUPです(^_^;)

フェンダー内のクリアランスの確認もしたかったので、
例の場所でシェイクダウン（笑）



一般公道での確認は危ないですからね～。

お昼過ぎに家を出て、2時頃に現地入り。

この方がお迎えしてくれました(^ ^)

今回、通称”中の人”の愛車、
HT81での走行との事。

写真を撮り忘れてしまいましたが、
フロントに225/50-14のV700を履いていて
目茶イカつい太さに圧倒！

目標30秒代との事だったので、
同じ枠で引っ張ってもらう作戦に・・・（笑）

早速、準備に取り掛かると、
相方から、シートベルトは？と・・・

ガーン（ﾟдﾟlll）　

思いっきり忘れました・・・orz

もう、アホですわ（笑）

取り敢えずシェイクダウンだからと
自分に言い聞かせ、コースイン。

久々にノーマル３点式で走りましたが、
４点式の有り難さが身にしみますね～。
目茶身体が持ってかれます・・・(^_^;)

最初の２周でタイヤ熱入れ済ませ
フィーリング確認。



やっぱイイですね～(^ ^)
キレが良いと言いますか、
ハンドリングも素直で、
Z2よりもフィーリング的に好みです。
滑り出すとズレ幅が大きい印象ですが・・・
オンオフをシッカリ教えてくれるタイヤだと思います。

後、以前も感じていた事ですが、
このZ1、偏摩耗も少ないんですよね～。
タイヤを綺麗に使えるので、上手くなったと錯覚します（笑）

そんなメリットとは裏腹に
フェンダー内の干渉対策で車高を上げ過ぎた事で
以前よりもアンダー傾向が強くなってしまいました。
なのでフロントを戻して様子を見ようかと思います・・・

タイムの方は、上の方には全然及びませんでしたが
タイヤ重量UP＋純正エキマニ戻しで、
伸びもイマイチ状態でのアタックでしたが
僅かですが、ベストも更新出来たので
まずまずのシェイクダウンだったのかな～と思っております。

と言う事で、
皮を剥き過ぎてしまった１日でしたが、
お相手して下さった皆さん
有難うございました。

また、ご縁がありましたら
宜しくお願いします！
ブログ一覧 | 作手 | 日記
Posted at 2015/02/08 03:20:22

   

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この記事へのコメント

ISD81
2015年2月8日 9:55
ども～♪

Z1☆テストインプレ2015参考になりました♪

しかし、4点忘れは痛かったですね～・・・
フルバケ0.2秒、4点0.2秒ぐらいの効果は有るとみてるので
次回はお忘れなきようｗ
コメントへの返答
2015年2月8日 11:42
お疲れ様です♪

あくまで私的な主観なので
あてになりませんが・・・

年寄りには４点は必須ですね～。
身体支えるのに必死でした。
忘れない様、手に書いておきます（笑）
ふくぽん＠
2015年2月8日 20:07
ベスト更新はタイヤのサイズアップでしょうね(^^)/
やっぱり前に出る力が強くなると思うんです。

次は１５インチですね♪
コメントへの返答
2015年2月8日 21:11
その恩恵は大きいかと思います♪
その反面、パワー喰われますが・・・

中々良いのが無くて・・・(^_^;)
気長に探してみます(^ ^)

   

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