2016年01月16日
明日から寒波が来ると言う事なので
雪が降る前に行って来ました！
そうオートランド作手です(笑)
今シーズンから、
よりイコールコンディションでバッジ獲得が出来る様、
基準タイムが見直された様で・・・
中でもコンパクトクラスが、
より細分化され
私の乗る1.3Lクラスも、
バッジに手が届き易くなりました！
いや～、嬉しい限りですね～
で、そのご厚意に肖って
行って来ましたよ～(^^♪
去年の夏バッジ以来ですから
実に5か月ぶりでしょうか・・・
外気温6℃、湿度52％と
走る分には申し分ないコンディション。
夏場と違い、車が進む君です(^^♪
念入りにタイヤの熱入れをして、
遂に出ました！
自己ベスト0，4秒程更新し
念願のプレミアムゲットです！
生憎、新バッジは只今製作中との事で
御預け状態ですが・・・(^^;)
次回、ニュータイヤ＆セッティング見直して
大台に入れたい所ですね(笑)
Posted at 2016/01/16 20:11:29 | |
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作手 | 日記
2015年02月07日
来週の鈴鹿に備え、
お星様の皮むきに行って来ました～♪
今回、195/60-14になった事で
外形が１５mmUP！、
必然的に車高もUPです(^_^;)
フェンダー内のクリアランスの確認もしたかったので、
例の場所でシェイクダウン（笑）
一般公道での確認は危ないですからね～。
お昼過ぎに家を出て、2時頃に現地入り。
この方がお迎えしてくれました(^ ^)
今回、通称”中の人”の愛車、
HT81での走行との事。
写真を撮り忘れてしまいましたが、
フロントに225/50-14のV700を履いていて
目茶イカつい太さに圧倒！
目標30秒代との事だったので、
同じ枠で引っ張ってもらう作戦に・・・（笑）
早速、準備に取り掛かると、
相方から、シートベルトは？と・・・
ガーン（ﾟдﾟlll）
思いっきり忘れました・・・orz
もう、アホですわ（笑）
取り敢えずシェイクダウンだからと
自分に言い聞かせ、コースイン。
久々にノーマル３点式で走りましたが、
４点式の有り難さが身にしみますね～。
目茶身体が持ってかれます・・・(^_^;)
最初の２周でタイヤ熱入れ済ませ
フィーリング確認。
やっぱイイですね～(^ ^)
キレが良いと言いますか、
ハンドリングも素直で、
Z2よりもフィーリング的に好みです。
滑り出すとズレ幅が大きい印象ですが・・・
オンオフをシッカリ教えてくれるタイヤだと思います。
後、以前も感じていた事ですが、
このZ1、偏摩耗も少ないんですよね～。
タイヤを綺麗に使えるので、上手くなったと錯覚します（笑）
そんなメリットとは裏腹に
フェンダー内の干渉対策で車高を上げ過ぎた事で
以前よりもアンダー傾向が強くなってしまいました。
なのでフロントを戻して様子を見ようかと思います・・・
タイムの方は、上の方には全然及びませんでしたが
タイヤ重量UP＋純正エキマニ戻しで、
伸びもイマイチ状態でのアタックでしたが
僅かですが、ベストも更新出来たので
まずまずのシェイクダウンだったのかな～と思っております。
と言う事で、
皮を剥き過ぎてしまった１日でしたが、
お相手して下さった皆さん
有難うございました。
また、ご縁がありましたら
宜しくお願いします！ Posted at 2015/02/08 03:20:22 | |
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作手 | 日記
先週の駆け込みから1週間。
今日は何も予定が無く、
来週の鈴鹿に備え、
