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連休最終日、やっと重い腰を上げ
車弄りしてみました～(^^♪
ネタは、とよりんさんからの
ぱくりネタで、エアークリーナBOX内に
吸気温度計を付けてみましたよ～。
で、前から気になっていた”吸い口君”と
ノーマルダクトとで吸気温度に
どれだけ差が出るのか、ちょっと遊んでみました！

実験１
まず、エンジンを十分暖気して
更に１０分間アイドリングした時の
エアークリーナーBOX内の吸気温度。

☆ノーマルダクト
　３５．８℃

★吸い口君
　３０．６℃

続いて実験２
同じルート、５００Mを
定速走行後の吸気温度。

☆ノーマルダクト
アイドリング時３５．８℃⇒５００M走行後、３０．２℃
走行後⇒－５．６℃

★吸い口君
アイドリング時３０．６℃⇒５００M走行後、２１．４℃
走行後⇒－９．２℃

その差は歴然！

期待以上の効果には
ちょっとビックリです！