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　今日は愛車のエンジンオイル交換を兼ねて
行きつけの某カーショップに出掛けました(^^♪
今回は使用したオイルはカストロール
マグネテック５W－３０です。
メーカーいわく、低粘度で摩耗の大きい場所を感知して
強力に保護するとか・・・これが本当であれば凄い事です(^_^;)
　
　そのついでと言っては何ですが、
ブレーキフルードが濁り気味で劣化している様だったので
一緒に交換してもらう事にしました(^^♪
本音を言うと、最も熱に強いDOT5にしたかったのですが
生憎、お店で扱っていなかったので
一番無難な、ワコーズのDOT4をチョイス。
　
　初めは、自分でブレーキフルードの入れ替えを考えていたのですが
補充しながらの交換はフルードの純度を下げてしまう事と
最悪、H/Uにエアーが噛んでしまった場合、エアー抜きが大変！
以上のリスクを考えると、設備の整った所でお願いすのが無難！
という結論に至りました。
　
愛車を預けて１時間少々、交換作業も無事終わり
我パッソ号に乗ってみると、エンジンが今迄より静かに感じます。
まぁ、毎度ながら感じる事なんですがね(^^♪
驚いたのはブレーキフルードです！
ブレーキペダルのフィーリングが明らかに変わっているのに気づきます。
ペダルタッチが固くなってるんです。オイルをＤＯＴ３からＤＯＴ４にするだけで
これだけ違うものですかね？

ただ単にエアーを噛んでいただけかも（笑）