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今日は車高調のインプレを兼ねて
ツイン迄遊びに行ってきましたよ(^^♪
いつものＧコースは貸切で走行出来なかったので
初のＤコースです(^^♪
ドリフト車両に混じりながらの走行だったのですが
このコース走って思ったのは、路面のμが低いので
Ｇコースより滑り易い事（汗）。
又、ドリフトでアスファルトを欠きむしるせいか
所々、アスファルトが荒れています(^_^;)
又、皆さんドリフトですから、スピンしてコースアウトするわ
そのまま砂利を撒き散らしながらコースインして行くので
コース上には砂利が散乱するわ、バーストしたタイヤのちぎれカスが転がっているわで
もう悲惨な状態でした。コースのレイアウト的には嫌いでなく、
Ｇコースに比べてスピードが乗るコーナーが有るので
結構面白いと思いますよ(^^♪
中でも1コーナーから2コーナーに掛けての進入は
ホームストレートの１００ｋ越えから、左に切りながらの
ブレーキングなのでリヤが流れまくって、もうヒヤヒヤもんでした(^_^;)
そんな状況の中、インプレの感想ですが、コーナリング中の車体の安定感は
増し、ロール量も減って旋回性能は明らかに上がってます。
又、トラクションの掛かりも以前より良くなったので
ある意味コントロールしやすくなったのですが、
一つ思うのはフロント６Ｋではまだ柔らかく感じます。
車高調取り付け当初、街中で走っていて結構固くて感じたのですが
ミニサーキットでは、まだまだの様です。
いや～。セッティング難しいですね～。