2013年10月28日
今日は、８の日と言う事で、
この秘伝のお味噌を求め、
例のお店迄行って来ました。
食べた方はご存知かと思いますが
ここのお味噌、超まいうーなんですよね～(^ ^)
８の付く日は、
通常の日より、
1割引で買えるんです！
てのは、前置きで・・・（笑）
シェイクダウンでツインに行って来ました(^ ^)
予定では来週末辺りを考えていたのですが、
会社の行事が入ってしまい、予定が狂ってしまったので、
年休を入れてあった今日、急遽シェイクダウンとなりました。
今回は、新たにピロブッシュと
お友達から頂いた４．６ファイナルを導入したのですが
そのインプレについて、少し書いてみたいと思います。
最初に言っておきますが、
あくまでも私個人の主観ですので
そこの所、ご承知おきください。
まず、ピロブッシュですが、
サーキットでは、想像以上に効くので
正直、ビックラこきました！
ステアの切り始めの反応もそうですが、
荷重が掛かってからの動きにブレが無くなり、
蛇角に対してリアルに反応してくれます。
Zの切り返しなんて、めっさ楽になりましたよ～(^ ^)
又、1コーナーの進入でも、
車が全然安定しているので、
かなり奥まで突っ込めそうです。
今回、ギヤの慣らしも兼ねてるので
そこまで無理は出来ませんでしたが、
明らかに以前より突っ込めそうな気配です（笑）
恐るべし、ピロブッシュ！
投資額は少ないですが、正直ビックリです！
もっと早くに導入するべきでした・・・(激汗)
続いて、４．６ファイナルですが、
今迄より、ハイギヤードと言う事で、
５コーナー先のヘアピンの立ち上がりが、
問題視されていましたが
いざ走ってみると、さほど気になりません(~_~;)
前と殆ど変わりない様な感じ・・・
ただ単に、私が鈍感なだけかも（爆）
で、続く最終コーナーの手前は言いますと、
ワイドになったお陰で、2速そのままで進入出来るので
非常に楽チンになりました(^ ^)
こうして考えると、
４．６は、ツインではマイウーな仕様なんですかね～。
タイムの方は、
自己ベスト０．３秒落ちだったので
ベストシーズンであれば、
確実に４０秒台前半狙えそうな気配・・・(笑)
シーズンインが待ち遠しい、
今日この頃です(^ ^)
Posted at 2013/10/28 22:03:50 | |
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2013年10月22日
皆さ～ん！お今晩は(^ ^)
ここの所、暇さえあれば
愛車の整備に勤しんできましたが
皆さんの支えと、ご協力の甲斐あって、
本日、無事に復活しました！
本当に、色々と有り難う御座いました(^ ^)
丁度、1ヶ月ぶりに猫バス号に乗りましたが、
やっぱ、愛車は良いですね～！
運転が超楽しいです（笑）
写真は、今回、導入した
ピロブッシュですが、
街中でもその差は歴然としていて、
ステアの反応がより良くなり、かなりご機嫌な仕様となりました(^ ^)
早くも走りたい病が勃発しそうな気配です・・・（笑）
又、お友達から頂いた、４．６のファイナルも、
程よい良いワイド感で、２速も伸びる様になったので
ツインが楽しそう～(^ ^)
その恩恵もあって、時速６０kmで、丁度2千回転なので、
街中＆ロングドライブも快適になると思います(^ ^)
取り敢えず、今日は、近況報告と言う事で！
この場を借りてお礼を兼ねて、UPさせて頂きました！
Posted at 2013/10/22 23:59:48 | |
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2013年10月19日
今日も朝から、勤しんでいました。
勿論、趣味の方ですが・・・（笑）
昨晩、ミッションの組込みが終わり、
いよいよエンジンとドッキングです！
途中の写真は、作業に熱中していて
全く撮ってませんが、
昼過ぎに、ドッキング出来たので、
今度は車体とドッキング。
あれや、これやと
作業を進めていく途中、ミッションケースのボルト余りに気付き
ふりだしに戻る一面もありましたが(~_~;)
何とか、メンバー毎車体とドッキングする事が出来ました。
で、気が付くと辺りは真暗・・・
いや～。今日もいい仕事しました。（笑）
この調子だと、明日辺り完成出来そうです(^ ^)
Posted at 2013/10/19 21:32:38 | |
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2013年10月19日
先週の日曜の出来事です。
ミッションを組み終え、ケーズを被せ、
カウンターシャフトベアリングの
スナップリングを嵌めようと思った時です。
アレレ？ベアリングの溝が無いジャマイカ！！
ベアリングの向きを間違えてしまった様で、
再度、組み直す事に・・・(^_^;)
そんな凹モードの中、
この方から、嬉しいプレゼントが届きました！
又、一つ年を取ってしまいましたが、
いくつのなっても、プレゼントは嬉しいものです(*^_^*)
実は、スペア用として頂いた、
４、６のファイナルセットなんですが、
計算式に当て嵌めて見てみると、
こんな感じ・・・
赤の点線が、今迄の４．９。
黒の点線が頂いた４．６。
黒の実線がノーマルの４．２です(^ ^)
こうして見比べると、良し悪しなんですが、
サーキットでの美味しいシフトポジションを考慮すると、
ツインは、４．６が有利！セントラルはやっぱ４．９かな？
鈴鹿はノーマル４．２が良さげな感じす(^ ^)
それで、バラシ序でに、色々と考えた末、
せっかく頂いた物を眠らせておくのも勿体無く、
鈴鹿も今迄よりは、少しマシになるので、
頂き物の４．６のツイン仕様に変更する事にしました(^ ^)
セントラルでは、逆に扱い難くい仕様となりますが、
少し我慢です・・・(^_^;)
そんな事で、今週は夜な夜な、ゴニョゴニョしてました（笑）
その甲斐あって、無事にミッションも組み終わり、
明日はいよいよ、ドッキングです(^ ^) Posted at 2013/10/19 01:27:23 | |
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今日は、８の日と言う事で、
台風一過の、秋晴れの今日、
皆さ～ん！お今晩は(^ ^)
今日も朝から、勤しんでいました。
先週の日曜の出来事です。
