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スポーツMのブログ一覧

2015年01月30日 イイね!

まだまだ現役!

まだまだ現役!まだまだ造ってるんですね~♪

最近知りました。

取り敢えず、フロント用に購入~。

以前も書きましたが、Z2よりもこちらの方が好みです(^ ^)

アナログ人間ですから(笑)


Posted at 2015/01/30 19:01:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月28日 イイね!

どですか?

どですか?お目当てのオイルを購入する為に
このお店に立ち寄った時の事です。

精算を済ませ、
店を出ようとした時、
壁に貼られている走行会案内に
目が止まりました。

何処かな~。と目を追っていくと、
な、な、なんと!


鈴鹿サーキット!

開催日が、偶々有給の日だったので、
詳しく聞いてみると、

45分×2本で、18000円との事。

去年の真夏に走った時が、
30分×2本で、22000円だったので、
30分多くて、4000円もお得!

オマケにクラブ会員のなれば、
さらに2000円引きで、実質16000円!

気が付くと申し込みしてました・・・(笑)

開催日が平日と言う事なので、
エントリー少な目・・・
後10台程度空きがあるそうです。

コンディションのいい季節に
この参加費用は滅多にないと思いますよ!

ご都合のつく方、如何です?

興味のある方、詳しくはコチラをご覧下さい!

Posted at 2015/01/28 20:21:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 走行会情報 | 日記
2015年01月26日 イイね!

初交換。

初交換。初めて交換しました。

バッテリー


猫バス号に乗り換え、
5年目を迎えようとしていますが、
去年のおまけdeGo!で
不注意でバッテリー上がりを起こしてしまい。

この方から、
ブースターケーブルを借りて
救出して貰ったのですが、

とどめに先週、
ルームランプの消し忘れで
またもや上げてしまいました(爆)

80000km持ちましたからね~。
コレを気に交換する事にしました。

今回、交換したバッテリーは、
エネオスのヴィクトリーフォース。
60サイズをチョイスしてみました!

外観がレッドで見た目もスポーティー(^ ^)
クランキング、容量共に少し余裕を持たせたいのも有りましたが
何せ、コスパが高い!
コレが決め手となりました(笑)

欲を言えば
ドライバッテリーが欲しかったのですが、
流石に5倍以上も投資する勇気もなく、
色々と出費も嵩む時期でもあるので・・・

で、早速交換です。

まずは、サイズ比較!



外観は全く同じサイズです。

続いて重量比較です(^ ^)

今迄使っていた40B19Lは?



対する、60B19Lはと言いますと・・・



外観サイズが一緒でも、1、6kg重いです。
極板の違いですかね???

まぁ、ゆとりと安心を買う事思えば
妥協出来る範囲内だと思います。

交換後、早速始動してみましたが
流石にセルの回り方が、全然違いますね~!

それだけ、お疲れだったのでしょうか・・・(笑)

冬場はバッテリー上がり起こし易い時期です。
お疲れなバッテリーをお使いの方、
早めの交換お薦めします(^ ^)
Posted at 2015/01/27 00:39:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月25日 イイね!

ゲットしました(^ ^)

この週末、
おもっきり燥いでおります
スポーツMです。

年甲斐もなく、連日走り三昧(笑)

今日は、県内の作手に行って来ました。

実は、正月の闇取引で、
この方から、こんな物を頂きまして。



折角のご好意なので、使わせて頂きました(^ ^)

天候も良く、雪も残っていな事を前日に確認していたので、
オフの8月の時よりも多いだろうと思ってましたが、

現地に着いてビックリ!



今までに無い程の大盛況ぶり!

13時枠を12台の満車状態で走行する事になりました(^_^;)

思う様にクリアが取れない状況でしたが、
何とかベストを0、3秒程更新し、
滑り込みでバッチを頂きました(^ ^)



作手での、シーズン中のアタックは、
今回が初の試みでしたが、
思いの他、タイヤに熱が入り過ぎてしまい、
アタックのタイミングを逃してしまったのが
心残りでしたが、帳尻さえ合えば
後0、3秒は行けるかと。

次回はプレミアム狙いで
シーズン中に再チャレしたいです(^ ^)
Posted at 2015/01/26 00:30:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月24日 イイね!

初走り~(^ ^)

初走り~(^ ^)皆さん。お今晩み~!
今日は、初走りに行って来ましたよ~。

場所は、ホームコ-スでもある、鈴鹿ツインです(^ ^)

年始からコース改修で、今月一杯は調整中だったのですが
Gコースのみ改修が終わったとの事で、
本日からフリー走行開始となりました。




実は、この事を知ったのは二日前なんですが、
土曜日と言う事で、相応に出走が有ると思いきや、
写真の通り貸切でした(笑)

改修後、一番乗りです(^ ^)


続いて、二番乗りで登場したのは、
スイチャレでもお馴染みの、この方です。 

お決まりの常連のツーショットです(笑)



写真ありませんが、フロントが、
かなりイカつい仕様になってました(笑)
その変更も兼ねてのシェイクダウンとの事ですが・・・
詳しくは、ご本人からUPされると思いますので、
あえて省略させて頂きます。

さて、本題の走りの方ですが、
猫バス号、一足お先に13時枠を出走~!

初走りに相応しく

な、な、なんと!1、2秒もベストを更新!!





























44秒456!


そう、M子です・・・(爆)

本当羨まし限りです(^_^;)

その後の14時枠で、その恩恵を受けるべく
私も挑んで見たのですが・・・

もうね、頭打ちなんですかね~。
ベスト更新はなりませんでした・・・(悲)

と言いますか、
コース改修部位に気を取られてしまい・・・と言い訳しております(笑)

でも、今まで無い貸切状態で、マッタリと走らせて頂き、
この方ともランデブー走行出来ましたからね。
車の特性の違いも間近で見る事が出来たので
私なりに収穫も有ったので満足しております(^ ^)

そんな、初走りだった訳ですが、

ここで、今回改修が入った3箇所を
いち早く皆さんにお伝えしようかと思います(^ ^)

まず、一つ目!
Zコーナーです。



年末、ココで踊って
どエライい目に合いましたが・・・(^_^;)

ご存知の通り、アウト側の縁石にガッツリ乗ってしまうと
廻って、忽ち左側のコース外に場外ホームランです(笑)
そんな、犠牲者も少なくないコーナーなんですが、

右側の縁石外側にアスファルト舗装が施され、
左側に安全対策用に、土⇒砂利(グラベル)に変更された様です。


続いて、5コーナー出口。



ここもコース外が、土⇒グラベルに。
最初の内は、結構突っ込んじゃうんですよね~(笑)


最後に、
ツインのカギを握る奥ヘアです。

※お互い寄り添って怪しい雰囲気を醸し出していますが、
決してそんな中では、ありません(爆)



ココも、縁石外側にアスファルト舗装&グラベルが施されており、
縁石の外側も走行可能となった訳ですが、
このラインに乗る事で、脱出速度を上げる事が出来る様に見せ掛けておいて、
実は理想の最短ラインが取れなくなると言う、
何とも手のこんだ、ツイン側のトラップ!

ツインサーキット、中々手強いです(笑)

結局、この日は、
私達だけの貸切状態だったので
コースを自分達の足で歩かせて貰ったりと
VIPな気分を味わう事が出来ました。

そんなローカルなツインサーキットの配慮って
嬉しいですよね~。

益々好きになりました(^ ^)

次回は2月!

レディースDAYです(笑)
Posted at 2015/01/24 23:43:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鈴鹿ツイン | 日記

プロフィール

元なんちゃってA級ライダー。  還暦爺いですが 年甲斐もなく、はしゃいでおります(笑) 皆さん仲良くしてやって下さい!
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