2019年01月28日
巷で大流行している
インフルエンザに掛かってしまいました。
先週の金曜から熱があったので
その日に病院で診て貰ったらA型でした。(^^;)
当然の如く出勤停止で
ベッドでのた打ち回ってた訳ですが
土曜の夕方には熱も治まり
昨日風呂上りに体重計に載ったのですが
何と4㎏も軽くなってた！
想定外の軽量化に驚きを隠せませんが
人間やれば出来るんですね～(笑)
邪道なやり方ではありますが…(^^;)
問題はこの後の
リバウンドだな…(笑)
Posted at 2019/01/28 13:39:23 | |
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2019年01月20日
実は、
来月鈴鹿を走る事になりまして。
何時もお世話になっている
このお店の走行会なんですが…(笑)
で、その鈴鹿に合わせて
ウルトラ
スピードメーター4010購入♪
直訳すると
超えるらしいですね…(笑)
一昨年の富士走った時に
コントロールライン手前で速度リミッターが効いしまい
180㎞の壁を超える事が出来ませんでしたからね。
出来れば
ECU現車セッティングして貰った序に
お願いする予定でしたが、
何せ財政難でして…(^^;)
手っ取り早くこの手段を（爆）
早速、本日取り付けて見たのですが
設置場所がなかなか決まらず
散々悩んだ挙句
ココになりました。
アッパーグローブBOXの中です。
メーター周りにゴチャゴチャ付けるのが好きでないので
出来るだけシンプルに(^^♪
見えないのは勿体ないですが
目的はリミッターカットですからね(笑) Posted at 2019/01/20 22:44:50 | |
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2019年01月05日
6年前に破格で購入したジャッキですが…(笑)
ご覧の様に油漏れが…(^^;)
流石に6年も使っていると
シールも擦り切れてくるんでしょうね。
油圧が十分に掛からない状態なので
ジャッキUPしてもジワジワと下がって来ます。
コレを機に流行りの
アルミ製ジャッキの買い替えを検討してましたが、
油漏れだけで買い替えるのは勿体ない…(笑)
てな訳で、時間を持て余しているこの連休。
修理してみる事にしました(^^♪
修理は至って簡単！
用は、ポンプピストン部のOリングを変えれば済む事なんですが
便利な世の中ですね～♪
ググってみると同じジャッキの交換例が載ってました。
用意するのは、
ホムセンで購入したOリングと
アストロプロダクツで購入した
ジャッキオイル♪
しめて550円なり(^^♪
交換後は頗る快調！
当たり前ですが
下がる事が無くなりオイル漏れもなくなりました。
モノは大切に～♪
ただ単に貧乏なだけですが…(笑)
詳しくは整備手帳にUPしてますので
興味のある方はどうぞ♪ Posted at 2019/01/05 22:49:53 | |
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ジムカ | 日記
実は、
何シテルでもUPしましたが
6年前に破格で購入したジャッキですが…(笑)
明けまして
