桃の豚太郎のブログ一覧

「噂」・・・というか、ネット上では、既に公然の事実化しつつある、
Ｒ１の特別仕様車の通達が、こちらのディーラーにも来たようです


こういった「噂」がどこから漏れてくるのか？
って言ったら、当然スバルの中の人が流してるのでしょうが、
どんな目的があっての事なのかと思ったりします


虚実共に、ネットが情報の主流を占めつつある昨今、
ディーラーの人も大変ですねぇ （´д｀）


仮に個人的にネットで知り得たとしても、上から正式な通達が来なきゃ、
お客さんから尋ねられても、不確な事を「はいその通りです」なんて言えないし・・・


カタログが来たようなので、見せて貰いに行って来ようと思いますが、
聞いた感じでは、特別仕様車はＲとＳにあり、ボディカラーはホワイトのみ
ブラックパールとモカブロンズは、従来通り、赤黒内装で最後まで行きそうですね


Ｒ１に淡色系がないのは、赤黒内装にそぐわないから
って、嘘か？本当か？分からない記事を読んだ記憶がありますが、
白はＡ型にあった訳だし、「最終」と銘打って、赤黒内装なくす覚悟なら、やりゃいいのに




　　　　ＷＲブルーマイカ　！




これでＭＴならマニア大歓喜でバカ売れ！　　なんて事 ヾﾉ'・∀・｀)ﾅｲﾅｲ


しかし、イメージカラーであるベリーレッド、そして、朱が強くなってるとはいえ
同じ赤系のルージュが消え、白・黒・茶　とモノトーンの車体色で終焉を迎えるというのは、ビビッドカラー萌えとしては、ちょっと寂しい気もします (´･ω･`)

わぁ～いぃ、ピンピンだぁ ヽ(´ー`)ﾉ　　でも、





まじまじと見てたら、さぶいぼが立ってきました
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

で、先日の法事ですが、もちろんＲ１では行きませんでした

と言うよか、　「Ｒ１では行けない」　が本音 ( -∀-)

外観や、後部座席にも人を乗せるからだけでなく、色彩的にも派手過ぎて、こんなの乗り回してたら顰蹙物です・・・　個人的には有彩色が好きですが、おめでたい席でなら兎も角、こういった儀式にはトコトン不向きな車、不向きな色だと思い知らされました (;´Д`)

実際、火葬場の駐車場を見渡しても、白　黒　灰　等のモノトーンで埋まってました
ＮＥＷデミオでさえ黒、あれがイメージカラーのカナブン色だったら浮くな　
と脳内変換して色々想像してました

温める事で傷が消える、スクラッチシールド塗装　と言う技術が日産で開発され、実用化に向かっているらしいです　うまく行けば、将来的にはもちっとラフに洗車できるようになりますね ( ^ω^)

そんな話を聞いて、ふと、七変化とまでは行かなくても、ある程度の範囲でもって、車体色をオーナーの任意で変えられる技術　なんて開発されないかなぁ　と思ったりします　
状況や気分に応じて色を変えられるってな事になれば、契約時や納車後に、
「あぁ、やっぱりあの色にしとけば・・・」てな悔いから開放されるかも知れない　　かも

仮に技術的に可能になっても、犯罪取り締まりの観点から駄目出しが来ますね　きっと

それにしても、そろそろ、車体色にも革命が必要ではないでしょうか？　
トランスルーセントや花柄の車が出たら素敵やん　それが将来的にはレガシー機関になるであろう、レシプロエンジン車なら言うことないですよね？　ジョブズさん

黄色いです (*´д｀*)

手前味噌でスミマセンが、ちっこくて、まぁるい車は、ビビッドカラーが良く似合うと思うのです

イエローは、退色が目立つと言われますが、
とても素敵な色ですね

富士重、「軽」生産を１２年３月終了
日刊工業新聞　 2009年08月20日


前々から何時来るかと噂されていた、
軽自動車撤退の詳細なスケジュールが出たようです

全体として、12年の3月に終了
サンバーディアスワゴンは既に受注締め切りで、8月で生産終了
年末までにプレオ、乗用軽としてのラストは、11年6月のステラ、
最後は、商用サンバー（トラック）という流れです

R1は、来年の3月に終了
ついに来るべき時が来た　と思う反面、結構頑張って生産したなぁ　とも思います
少しでも長く生産してくれれば、その分、交換用のパーツの寿命も延びますので、
有難いと言えなくもない (´ー`)y-~~

この記事だと、兄貴分のR2も同時に消える模様
R1が先になくなると考えてましたので、意外な感じもします

また、「太田の本工場で、トヨタとの共同開発車の生産を検討」
とありますが、ここは老朽化も伴い、軽撤退と同時に閉鎖と聞いてましたので、
昨今の経済危機で、それとなく風向きが変わってきたのかもしれません

トヨタと共同開発のFRスポーツを生産する筈の新工場はどうなってるんでしょう？