純正ブースト計修理

出向期間中である数年前から、運転中に何かの拍子に、ブースト計の針が1.0kg/cm2まで上がり、その後-7まで下がる（よくある起動時のデモンストレーションの様な）現象が起こり、その後フリーズするという症状が頻繁に起こるようになりました。
ネットで調べると、結構同じ現象が起こっているようで、更に調べてみると、どうやらブーストセンサーユニットの接触不良が原因らしいということがわかり、自分でもやってみることにしました。

ブーストセンサーユニットを外します。

今回の工具はこちらです！

赤枠部分のハンダが原因の様で、3箇所のハンダを一度溶かし、更に新しいハンダを少量追加して固めました。
（どちらかというと、ユニットの蓋を開ける方が苦労しました。）

修理したのが、今年の1月11日になりますが、それから一度も同じフリーズする症状は起こってません！

調子が良いです！
修理は自己責任で。