ひじっきーのブログ一覧

なかなか忙しい日々になってます！学校は修了試験と資格試験二つを残して追い込みに入ってます。4月から就職が決まってるので無職学生生活ともさよならです！

職業訊かれるたびに学生です！って言うのがきつかった…相変わらず勉強ばっかしてますが。





たまには車でも。車検が近付いてきたのでマフラーをしずかちゃんに。何か自分で車触るのも年々嫌いになってきます。めんどくさいんで。

因みにうちのシビックちゃん去年二回不動車になりまして…学生で無職のきつい時に！！一回目はハブボルト2本折れてAssy交換…二回目は定番のクラッチマスター破損。

もう古いし距離も走ってる車だからしょうがないけど今通学に使ってるんでね。

仕事は駅までバイクにして電車になる感じですが。バイクも買わんと…











去年からフライングVも色々仕様変更してました。ピックガードがゴールドになってるのは割ってしまって補修したからです…純正がなかなか手に入らないんですよね。そのうち純正に替えます。

今現状は59改とThe Mule改ですね。59のマグネットをアルニコ5→4へThe Muleのマグネットをアルニコ4→5へ交換してます。

何かリア用だと思って買ったThe Muleがフロント用みたいでパワーなさ過ぎてペラペラな音になってしまって。

それじゃまずいので手持ちで1番大きいアルニコ5のマグネットに交換して出力を上げてます。それだと59とバランスが取れないのでピックアップカバーを再び外してフロントのマグネットも出力が低い物に替えた感じですね。


現状はまだ完全にバランス取れてないので気が向いたらフロントのカバー外してアルニコ3に替えようかと思ってます。

かなりアンプを選ぶギターにはなりましたがクランチとオーバードライブ辺りが使いやすいギターになってます。ストラトとレスポールの間みたいな。

でもどちらかと言うとちゃんとGibsonっぽい音。かなりThe Muleに悩まされていましたがリアに関しては弄ったことでいい形にはなったかな。

鵺デバイスのOROの効果もありますがやっぱギターって全部のバランスを取りながらセッティングする形で一つ一つは音を構成する要素に過ぎないと思います。

何年もレコーディングで使ってないので何かで使いたいですね。まぁテレキャスの2号機も作って全然使ってないけど。1号機も改造してから全く使ってないし…

というかP-90のゴールドトップが気に入り過ぎてストラトもテレキャスもいらんやん！レスポールでいいやん！ってなってます（笑）epiphoneでいいやん！何が不満あんねん！って。全く改造してませんからね。そのうちOROを載せようと思ってますけど。

僕が長年使ってるレスポールだとどうやっても綺麗なクリーンは厳しいんで。そういうギターだと思って割り切って使ってるんでいいんですがフライングVなんかは割とクリーンは綺麗だったりするんで。

メタルでは使わなくなったので自分の好きな音にシフトさせようと思ってハードロックやポップスで使い易いローゲインピックアップにした感じですが。

質量感が欲しかったらレスポール、切れ味が欲しかったらフライングVって使い分けやすいんで。ストラトタイプはアーム使いたい時やフロントピックアップでソロ弾きたい時なんかで使い分けれますし。メタル位のハイゲインは必要かないしこの前出した曲のラウドっぽい歪みもやってみましたがそこまで派手に歪ませてないですからね。

オーバードライブくらいにしか実際歪ませてないんでノイズゲート要らないレベルだったんですが多少はジーっていうのとスタッカートな場面で録る際にバッサリ切っててもらう方があとで波形の処理が楽ですから。

まぁそんな感じで気が向いたらまた弄ろうと思います。当分また試験勉強とバイク探しに奔走するかと思います（笑）