出来る限り見た目ノーマル派。 ノーマルでのダウンヒルにおいて走るパフォーマンスをフルにコントロール(ブレーキングドリフト・慣性ドリフトなど)出来るまでは 純正鉄ホイールに純正ホイールキャップ、タイヤも普通に145R12 6PR。 サスもノーマルで充分。 とはいえ安心して長く乗っていきたいので ブ ...

親の車だけど職業上、実戦で生かして楽する為にもメンテナンスに関してはDIYで色々やってます。

出来るだけ見た目ノーマルを維持。 耐久レースと日頃の足の両方に使ってましたが 最近はあまり乗れてません。 部品選びも含めて「どんな環境下でも生き残る」ことに重点をおいてます。 ある意味、公道でのツーリングでも同じですね。 エンジン：武川 スーパーヘッドST3 115cc ミッション：武川 6速 ...

エンジン キタコDOHC1??cc 武川 油圧乾式クラッチ 武川 6速スポーツクロスミッション 吸気系 FCデザイン汎用フューエルインジェクションキット 点火系 MSDのCDIでバッテリー点火方式に変更。 これで点火時期をPCで回転数別にBTDC5°～53°までセッティング可能になり ありえな ...