自分でやっておきながら、
もう仕様なんてわけわかめ…
初マイカー(と言っても事故って同型2台目
通勤にはちょっと乗りずらいです(笑
【仕様】
車体形式：
DBA-ZC11S改
原動機：
M16A
R'sハイパフォーマンスカムシャフト
R's強化バルブスプリング
MonsterSport 強化シールメタルヘッドガスケット
圧縮比8.9仕様
タービン：
TD04H-15G(ウェストゲート仕様)
燃料ポンプ：
SARD 大容量汎用フューエルポンプ 235L/h
インジェクタ：
SARD汎用インジェクタ 380cc/TOP/4H
フューエルレギュレータ：
SARD 調整式フューエルレギュレタースタンダード
フューエルデリバリ：
R's レーシングフューエルレール
フューエルリターン新規敷設
ミッション：
ZC31S 1型→2型ｺﾝﾊﾞｰﾄ仕様 + SuzukiSport TDX100(Normal+0.2mm)
フライホイール：
EXEDY 4.7kg
クラッチ：
EXEDY 強化メタル + カバー
ECU：
M13A純正ECU + e-manage ultimate
サスペンション：
SunlineRacing GT-Spec F8R6
Fブレーキ：
5穴純正ディスクローター + Projectμ HC+
Rブレーキ：
4穴純正ドラム + WINMAX ZEROS for ジムカーナ
Fドライブシャフト：
ZC31S純正ドラシャ
吸気：
T25フランジエキマニ + EK9スロットル + 自作エアフロアダプタ + K&N 70φ汎用エアクリ
排気：
ラ・アンスポーツ 45φ + ZageTurbosystemタービンアウトレット
その他：
リヤシート無/陸運局公認車両
…半ば気合で、M16A載せました。
載せ換えとしては、部品代が高くつく方法を取ったと思います。
素人DIYですので、加工する技術も無かったのです…
忘れない為の不具合一覧:
【1】 スピードメータ不動
-> ZC31SのミッションにZC11Sの速度センサが付かない為。
--> Fホイールスピードセンサの信号をハックして、擬似的にパルスを生成して動作させる予定
---> 090613 動くようになりました
【2】 ABS不動
-> ZC31SとZC11Sのホイールスピードセンサの検出方式が異なる為
--> 変換してやりたいが、センサ特性が良く分からない。むしろ要らないのでは?と言う意見もあり…
--> しかし、荷重が寄った状態でのブレーキングが難しいです。リヤがドラムである事とリヤシートがない事が影響していると思われます。普通にミニサーキットを走る場合には、ABSはあった方が良いと思います。ジムカーナだとサイドターンした後、ABS警告灯が点灯し、その後しばらくABSが効かないので、あっても意味がありません(;;
---> 自分の腕と相談した結果、あった方が良い、と言う結論に(w
---> ABS OFFスイッチを設けます。(予定w
FAQ:
Q:どこら辺が痛いんですか?
A:すみません。チキンなので、リヤにメーカーロゴくらいしかやってません。
Q:普通にスポーツ(ZC31S)買ったら?
A:乗る事よりも弄る方が楽しいので。
鈍足な車を激しくする変態です(ぉぃ
あとは、電動スロットルが嫌ってのもありますけどね。
