クリスGのブログ一覧

　この間の3連休。5月並みの暖かい日だったが、北へ向かって2時間ばかり走ってると、後部座席のパッセンジャーから「まともに陽が当たって暑くてたまらない」とクレームが出た。

　UVカットなのは、フロントガラスだけだっけ？ 冷房を入れても直射日光は遮れない。うーん、これは対策しないと・・・

　調べてみたら、輸入車のクーペともなると、リアウィンドウにフィルム貼るだけで、けっこうな工賃取られる。特にマスタングのリアの角度を見れば、追加料金取られそうな作業性の悪さ。熱線があるから、自分でやるのはリスク高いものなァ。

　いや、それとも（ニヤリ

　あぶない危ない。右に車線変更しようとしたら、死角に軽自動車が！

　向こうが慌てて（面白いもので、こんなときは車が冷や汗かいてるように見える）減速し、こっちもハンドルを戻したので接触は免れたが、かなりきわどいところだった。

　右ドアミラーで確認して見えず、振り向いて後方確認でも見えず、まさに死角。まいったね。普通自動車なら見えるんだけど…

　初めての雪中ドライブ。タイヤは純正のままだけど、ピレリーのM&Sタイヤだから何とかなる！

　20分ほどのドライブ、なんとかなりました。

　が、帰宅してフロントを見て、少々ドキリ。雪がべったり付着して、ナンバーが見えません。まあ、この形状なので当然か。

　休祝日高速料金1000円が怪しくなってきたので、下道オンリーでたどり着ける観光地の開拓が今年のテーマ。

　安直だが、富士五湖を試してみた。ルートは413（道志みち）に出て、ひたすら西へ。信号はほとんどないし、交通量も少ないし、意外に路面もしっかりしてる。

　残雪が心配だったが、湖畔の周辺に残っていただけで、運転には支障なかった。やはりFRにとって路面凍結は鬼門。

　道の駅「どうし」に往復寄る。、まだ設備が新しくてなかなか良し。峠越えに向かうライダーがいて、見てるだけで凍えそうだ。気温は0℃。

　雨でも降られたら帰路が怖いので、小作で鴨肉ほうとうを平らげて、そそくさと帰ることにした。

　帰りも道志みち。煽ってるつもりは全然ないが、前の車がハザード出して譲ってくれるのはマスタングのいかつい顔のせい、ということにしておこう。後ろにいた車種不明のセダンはぴったり追走してきたので、ムチャ走りではなかったはず。

　前にインプかランエボ、はたまたロードスターがいて、それを追っかけることになってれば楽しかったな（やったら限界超えてコースアウト?!）

　満タンで出発して、戻ってすぐ給油したら16.7㍑入った。走行距離150kmぐらいなので、なかなか優秀。

　エアインテークチューブとフィルターをK&N製に交換してから一夜明け、やっと試走に出てみた。

　結論から言うと、これはかなりの効果。エンジンの回転がスパっと上がる。加速がいい。車が軽くなったような感じだ。なにか若返ったような変化。

　音の変化は室内ではわからない。よほど回さないと聞こえないらしい。妙にうるさくなるのは願い下げなので、これも合格点。

　製品とは直接関係ないが、バッテリーを外して作業したため、バックカメラが初期設定（つまりオフ）になってしまった。早いとこ再設定しないと。