クリスGのブログ一覧

　05マスタング定番のイジリに挑戦してみた。

　最初は、国内仕様にどう対応してるのか見てみるだけのつもりだったが、バルブを入れるだけで光りそうなので、この間ライセンスプレート灯用に買ったバルブの余りを付けてみた。

　あっさり点灯したので笑ってしまう。

　妙に偏った光り方に違和感あるので、結局外すことに。どっちみちLEDは1個しかないので、交換前にライセンスプレート灯に付いてた暗いバルブをどっちかに付けるしかないってことも理由。

　休祝日高速料金1000円が怪しくなってきたので、下道オンリーでたどり着ける観光地の開拓が今年のテーマ。

　安直だが、富士五湖を試してみた。ルートは413（道志みち）に出て、ひたすら西へ。信号はほとんどないし、交通量も少ないし、意外に路面もしっかりしてる。

　残雪が心配だったが、湖畔の周辺に残っていただけで、運転には支障なかった。やはりFRにとって路面凍結は鬼門。

　道の駅「どうし」に往復寄る。、まだ設備が新しくてなかなか良し。峠越えに向かうライダーがいて、見てるだけで凍えそうだ。気温は0℃。

　雨でも降られたら帰路が怖いので、小作で鴨肉ほうとうを平らげて、そそくさと帰ることにした。

　帰りも道志みち。煽ってるつもりは全然ないが、前の車がハザード出して譲ってくれるのはマスタングのいかつい顔のせい、ということにしておこう。後ろにいた車種不明のセダンはぴったり追走してきたので、ムチャ走りではなかったはず。

　前にインプかランエボ、はたまたロードスターがいて、それを追っかけることになってれば楽しかったな（やったら限界超えてコースアウト?!）

　満タンで出発して、戻ってすぐ給油したら16.7㍑入った。走行距離150kmぐらいなので、なかなか優秀。

ウゥ～

「前の運転手さん、左に寄せて止めてください」

検問以外で、初めてパトカーに停止を命じられた。去年の12月初め、都内某所でのこと。

一時停止違反？？ 車線変更違反？？

身に覚えはないが、素直に応じるとオマワリさんがこう言う。「後ろのナンバープレートのライト、今見たら点いてるけど、走ってるときは消えてるように見えたんだよね」

降りて見に行くと、なるほど、べらぼうに暗いです。恥ずかしながら、ここをマジマジと見たのは初めて。ぜんぜん気が付いてなかった。

オマワリさんによると、ライトを点けてないと違反になるが、いちおう点いてるのでこのままでも合法・・・だけど、別の場所でまたパトカーに止められる可能性がある、とか。

調べてみると、「20m離れてナンバーが見える明るさ」「色は白」と決まってるようだ。整備不良と言われてもおかしくないな。

よこしまな考えでライトを暗くしてると思われるのは癪なので、交換することに。

BULLITTは並行車なので、AUTOBACSあたりで売ってるバルブじゃ合わないだろう。またアメリカから通販～（わーい（＾＾

送料込みで8.49ドル、格安のバルブを見つけてオーダーしたが、ふと1個じゃなくて2個だと思い付き、追加でもう1個頼んでみるも、05-09マスタングってこのライトはバルブ1個で光ってるという事実がいざ交換しようとして発覚。まあ安かったのでいいけど。

先日の取り付け作業は意外に苦戦しつつも、なんとか完了。その変化には笑いが。