クリスGのブログ一覧

　お友達の「むぅぅ」さんの紹介で、元BFスタッフのニシムラさんのお店に12ヶ月点検をお願いしてきた。

　なんたって、この車のカスタムにかかわった人なわけで、何物にも代えがたい安心感あり。

　タイヤもパッドもまだまだ余裕。クーラント、ブレーキオイル、来年の車検のときでいいでしょ。オイル交換は僕がもう少し引っ張りたいので、今回は無し。

　これで終わりにしてもよかったが、せっかくなので気になるところを見てもらうと、案の定といおうか、トレイに完全に固定されてないバッテリーをなんとかしましょうということに。

　干渉するバッテリー底部のツメを削って、トレイにかっちりはまるように加工してくれましたヽ(喜´∀`)ﾉ

　そして、持ち込んだストラットタワーブレースの取り付けも数分でちゃっちゃと完了。うはぁかっこいい！

　BFオリジナルのBULLITTは10台未満、US. BULLITTは(BFが輸入した台数に限ると)それより若干少ないなど、貴重な情報も（この辺の台数は納車のときに聞いた話と矛盾しません）。

　なによりも、BULLITTのV6/MTはこの1台しかないことが、ほぼ間違いないようです！ 世界に1台！ YEAHHH!!!

　1ドル85円突破を記念して、パーツ輸入を再開～♪

　まずは手ごろなエアコンフィルターを買ってみた。もちろんDIY交換。

　うーん、空気がうまい！

　さて、第二弾は・・・大物を予定中。

　もう少し待ってくさい。期日までになんとか工面しますんで。ホンマに。

　といいつつ、予想より低い額でホッとしてたり。32インチの液晶テレビを買ったと思えば・・・

　急ぎの用はないので、一晩明けて朝飯食ってから悠々とJAFコール。自宅にJAF呼ぶ人ってどれぐらいの割合かな？

　15分で来たJAFのサービス、さすがプロ。てきぱきと5分で解決。ていねいな説明を加えつつ、見事な手際です。入ってて良かった。

　生まれて初めてのバッテリー上がり。今思うと予兆は明らかで、数週間前からエンジンスタートするとメーターの表示がマイルに戻る現象がちょくちょくあった。変だなと思いつつ、バッテリーのインジケータがLowとHighの中間にあるので、危機的状況とはまったく感じない失策。

　漠然と、最初の車検までもつだろう、と考えていた。甘いなあ。

　完全に放電したわけじゃないが、気にしながら乗るのも心臓に悪いので近々交換の予定。

　油断した・・・

　夕方、出かけようとキーをひねったら、ぎゅるｷﾞｭﾙ（シーン）だって。

　そういえば、この3週間ばかり、始動するとメーターがマイル表示に戻る現象があった。トラブルには必ず予兆があるってことだな。

　まだ1年9か月。寿命には早いと思うのだが…　週に1回しか乗らないとか、バッテリーにきつい使い方をしていたといえば、そうなる。

　あ、微点灯のLEDライセンスプレート灯も消耗の原因なのか?

　インジケーターはずっとLowとHighの中間だったのに、当てにならないこと甚だしい。

　幸い出先ではないので緊急性はないが、やっぱり不便なので明日JAFに来てもらうとしよう。

　オルタ死亡じゃありませんように（祈