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5時間の悪戦苦闘の末、なんとか形になった!! これを毎日やってる整備工の人はすごいよ。尊敬！

まだ走ってないので、評価は保留。パーツの精度はホメられませんね。

K&N Cold Air Intake 63-2566 【準備編】

K&N Cold Air Intake 63-2566【取り付け其の1】
K&N Cold Air Intake 63-2566【取り付け其の2】
K&N Cold Air Intake 63-2566【取り付け其の3】
K&N Cold Air Intake 63-2566【取り付け其の4】
K&N Cold Air Intake 63-2566【蛇足】

　ワイドブレードワイパーと一緒に輸入したエアインテーク、一か月も放置中(^^;

　今週末の1000円ドライブ中に不慮の事故があるといけないので、その後にしようと思った次第で（高速走行中にキノコがポロリとか、ゾッとする）。

　現物が届くまではプロに取り付けを頼むつもりでいたが、箱を開けて見た実物の意外にシンプルな構造、そして取説読んで感じた「自分でもギリやれる」感、そしてそれに駄目を押したのが、Youtubeで見つけた、とっても親切な取り付けビデオ。

　なんとかなりそうじゃないか。

　しかし、根が心配症なので、部屋ん中でできることはしておこう。ちょうど雨だし。

　気楽に始めたものの、説明書には作業時間90分と書いてあるが、仮り組みだけで2時間以上。これを車の横でやってたら大変だった。特にヒートシールドの外縁にはめこむゴムが固いのなんの。1時間近く格闘して手が痛くなった。

　気になるのが、この穴。パイプよりだいぶ直径が大きいけど、熱気が入りまくりじゃないか?? 余ったゴムをはめてみたが、気休め程度だな。なにかワケがあって隙間があるのかね。

　先日オーダーしたワイドブレードワイパーが昨日届いたので、夜中にしこしこと付けてみた。国内では未発売(?)のBOSCH ICON。ちょっとハイテクなデザインにわくわくする。

　作業は30分もかからないで完了。お手軽なMODとして、お勧めできる。

　実を言うと、BULLITTのレトロ感を損なうのでワイパーは換えないでおこう、と少し前まで考えてたのだが、2010 マスタングを見て気が変わったというウワサ（ワイドブレード、かっけぇ！！）。単純なヤツです（笑

　取り付け詳細は
https://minkara.carview.co.jp/userid/516510/car/455483/936068/note.aspx

いたずら心から、こんなエンブレムを付けてみた。クラウンビクトリアじゃなくて、すいません。

　まあ、BULLITTも警察車両には違いないので。

　ほかの写真はこちら。

　府中街道をローダーに積まれて南へ向かうシルバーの05' V6。あれはどこかに納車かな??

　気のせいか、道でマスタングに出会う確率が増えてきた。この間は、信号待ちで隣の車線に05'黒コンバーがいた。オフセットで停車したのでドライバーはよく見えなかったが、向こうも気になったらしく、車線を変更してしばらく追走してきた。あいにく脇道に右折するまであまり距離がなく、楽しいランデブーは数分でエンド。

　埼玉の某所では、あざやかなブルーのGTに遭遇。SALEEN JAPANの車ですよ。すごい偶然もあるもんだ。