クリスGのブログ一覧

　BULLITTの関連グッズは集めるときりがないのでスルーしてたが、これは気に入った。京商だろうな。ローソンの名車シリーズの1台。マスタングはこれ（GT390）とBOSSが出てる。

　完成度はさすがと唸るばかりだが、惜しいことにグリルにポニーエンブレムが残ってるなー。あれはマックィーンが真っ先に引っぺがしたのに。

　同じ1/43でチャージャーがあれば最高♪

　早いもので、1年経った。買ったときの距離が約10800kmで、今は15500ちょっと。今年は雪が多かったので、冬の間は遠出をしなかったのが低走行の理由（バッテリーも上がるわな）。それにしても、もっと走らないと、もったいなーい！


　初のアメ車ってことで、おそる恐る乗り始めたが、1年経っての感想は。


・ぜんぜん壊れない
・燃費が（予想より）いい。8km/lぐらい
・運転がめっちゃ楽しい
・まったく煽られない
・特別速くはないが、遅くもない
・低速トルクがあって乗りやすい
・音がいい！ さすがFord Racingのマフラー

　ほかにも、路面の状態がハンドルからビンビン伝わる、室内はかなり静か、前方の視界が広い、ほどほどに目立つ、レギュラーで走れる、トランクが広い、オーディオがいい、整備性がいい、A/Cが強力などなど、長所は多し。

　あえて欠点をあげると、絶望的な後方視界（バックカメラで解決）、後部座席の乗り降りの悪さ、ヘッドライトの暗さ、不安なブレーキ、V6純正のオールウェザータイヤ、リアウィンドウからの直射日光（遮光スクリーンで対応）、リアの突き上げ、ハザードスイッチが遠い、税金が高い、アフターパーツがあり過ぎて誘惑が激しい（笑）など。

　納車サービスだったガラスコーティングがまだまだ持ちそうなのも、うれしい誤算かな。

　だいぶMTにも慣れたので、今シーズンは各地のドライブルートをどんどん走る予定！

　もう少し待ってくさい。期日までになんとか工面しますんで。ホンマに。

　といいつつ、予想より低い額でホッとしてたり。32インチの液晶テレビを買ったと思えば・・・

　これが燃えたから。

　急ぎの用はないので、一晩明けて朝飯食ってから悠々とJAFコール。自宅にJAF呼ぶ人ってどれぐらいの割合かな？

　15分で来たJAFのサービス、さすがプロ。てきぱきと5分で解決。ていねいな説明を加えつつ、見事な手際です。入ってて良かった。

　生まれて初めてのバッテリー上がり。今思うと予兆は明らかで、数週間前からエンジンスタートするとメーターの表示がマイルに戻る現象がちょくちょくあった。変だなと思いつつ、バッテリーのインジケータがLowとHighの中間にあるので、危機的状況とはまったく感じない失策。

　漠然と、最初の車検までもつだろう、と考えていた。甘いなあ。

　完全に放電したわけじゃないが、気にしながら乗るのも心臓に悪いので近々交換の予定。