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  9. アクティブテールサイレンサー改　part1 [どすこいJPN]
どすこいJPNの愛車 [日産 スカイライン]
アクティブテールサイレンサー改　part1
2
バルブ全閉で30φ、全開で60φ弱ってとこですかね。<br /> マフラーに付属してたサイレンサーと変わりないかも。
バルブ全閉で30φ、全開で60φ弱ってとこですかね。
マフラーに付属してたサイレンサーと変わりないかも。
  • アクティブテールサイレンサーφ90とテールサイレンサー汎用アダプタφ100テール用です。
    1:アクティブテールサイレン ...
  • バルブ全閉で30φ、全開で60φ弱ってとこですかね。<br /> マフラーに付属してたサイレンサーと変わりないかも。
    2:バルブ全閉で30φ、全開 ...
  • JICスパルタン505Ti/Tiマフラーのサイレンサー取付け穴はタイコ側にあります。
    3:JICスパルタン505T ...
  • マフラーの穴あけは避けたかったのでサイレンサーとアダプタの加工をしました。仮合わせ、ケガキをし穴あけ加工を実施。<br /> サイレンサーにM3のタップ(3箇所)を立て、サイレンサーとアダプタをM3-10LのSUS皿ビスを使って固定しました。<br /> これでサイレンサーとアダプタをガッチリ固定出来ます。<br /> サイレンサーとアダプタをガッチリ固定してからマフラーと固定する為の穴あけ、M6タップ立てを実施(何故タップにしたかと言うと、マフラー側の取付け穴はタイコ側にありナットを使用すると取付け、取外しが困難な為)<br /> 写真1
    4:マフラーの穴あけは避けた ...
  • 穴あけはボール盤が無いと辛いかも知れません<br /> 写真2
    5:穴あけはボール盤が無いと ...
  • 写真3
    6:写真3
  • 写真4
    7:写真4
  • このあとマフラーテールの内径に合わせる為アルミテープを5巻き巻きました。なかなかフィッティングの良く取行けてみると・・・<br /> 先ほどあけたM6のタップ穴とマフラー側の穴が合わない(爆)<br /> アルミテープを巻いた為、仮合わせ時よりサイレンサーが入らなくなったのであるw<br /> 誤算でした。<br /> と言う事でM3の皿ビスでサイレンサーとアダプタを固定してる穴を1箇所M6に変更しリベンジします。
    8:このあとマフラーテールの ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年12月14日
   

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ER34を2000年に新車で購入しDIYにてやってきましが、10年目突入と言う事でタイミングベルト、タービン交換等を某ショップで交換してもらいました。 本来プ...
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